\n\n| Tensi\u00f3n (V)<\/td>\n | 12 V en casi todos los tractores; 24 V en algunas m\u00e1quinas grandes, con dos bater\u00edas de 12 V en serie<\/td>\n | Igual que la original, sin excepci\u00f3n<\/td>\n<\/tr>\n |
\n| Capacidad (Ah)<\/td>\n | Energ\u00eda guardada: 100 Ah dan unos 5 A durante 20 horas<\/td>\n | Igual o algo mayor si cabe en el hueco<\/td>\n<\/tr>\n |
\n| Arranque en fr\u00edo (A EN)<\/td>\n | Corriente que da a -18 \u00b0C durante un breve tiempo sin bajar de una tensi\u00f3n m\u00ednima<\/td>\n | Igual o mayor; es lo que manda en invierno y en motores di\u00e9sel grandes<\/td>\n<\/tr>\n |
\n| Medidas (mm)<\/td>\n | Largo \u00d7 ancho \u00d7 alto, y tipo de pesta\u00f1a de sujeci\u00f3n en la base<\/td>\n | Que entre en el soporte y lo sujete la brida; si baila, la vibraci\u00f3n la rompe<\/td>\n<\/tr>\n |
\n| Polaridad y bornes<\/td>\n | Mirando la bater\u00eda con los bornes hacia ti: polaridad 0 = positivo a la derecha; polaridad 1 = positivo a la izquierda<\/td>\n | La misma que la original; comprueba tambi\u00e9n si el borne es grueso est\u00e1ndar o fino<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n El valor de arranque se da seg\u00fan una norma: EN (europea) o SAE (americana). No son iguales, as\u00ed que compara siempre valores de la misma norma. Algunas etiquetas dan adem\u00e1s la capacidad de reserva (RC): minutos que aguanta dando 25 A hasta bajar a 10,5 V, \u00fatil si la m\u00e1quina trabaja con muchas luces o electr\u00f3nica.<\/p>\n En maquinaria agr\u00edcola elige bater\u00edas de construcci\u00f3n reforzada para vibraciones (heavy duty). Una bater\u00eda de coche puede tener los mismos datos, pero en un tractor que trabaja en tierra y con aperos las placas se da\u00f1an antes.<\/p>\n |