-
×
Polea de inversión completa
1 × 147,89 € -
×
Anillo
1 × 121,36 € -
×
Juego de ventosas
1 × 18,80 €
-
×
Tapón del aceite
1 × 3,94 €
-
×
Bloque de frenado
1 × 69,49 €
-
×
Retén
1 × 9,26 €
-
×
Remache ciego
1 × 2,14 € -
×
Compuesto de sellado
2 × 15,95 €
-
×
Filtro de combustible
1 × 10,87 € -
×
Cojinete
1 × 27,29 €
-
×
Brazo del batidor pareja, 2 x lado derecho
1 × 160,60 €
-
×
Muelle de la palanca de gas
1 × 1,59 €
-
×
Motor hidráulico de engranajes AZMG-22-045LCB20MB Bosch Rexroth
1 × 766,55 €
-
×
Culata
1 × 190,16 €
-
×
Unidad de cojinete de biela
1 × 84,75 €
-
×
Muelle de compresión
1 × 2,24 €
-
×
Patín segadora de discos
1 × 115,46 €
-
×
Prefiltro
1 × 3,28 €
-
×
Bombilla
1 × 42,01 €
-
×
Semicasquillo del cojinete
1 × 134,38 €
-
×
Bomba gasóleo Panther 72
1 × 262,69 €
-
×
Muelle de embrague
1 × 1,84 €
-
×
Tubo de escape
1 × 827,80 €
-
×
Dist. 40 cm aislador ojal (10)
1 × 36,15 €
-
×
Bebedero SB 22 230 V
1 × 216,52 €
-
×
Cojinete
1 × 212,40 €
-
×
Chapa de desgaste 3x272x1120
1 × 134,12 € -
×
Filtro de combustible
1 × 22,08 €
-
×
Junta tórica
1 × 6,88 €
-
×
Muelle
1 × 4,24 €
Juego de ventosas 
Tapón del aceite 
Bloque de frenado 
Retén 
Remache ciego 
Filtro de combustible 
Cojinete 
Brazo del batidor pareja, 2 x lado derecho 
Muelle de la palanca de gas 
Motor hidráulico de engranajes AZMG-22-045LCB20MB Bosch Rexroth 
Unidad de cojinete de biela 
Muelle de compresión 
Patín segadora de discos 
Prefiltro 
Bomba gasóleo Panther 72 
Muelle de embrague 
Tubo de escape 
Dist. 40 cm aislador ojal (10) 
Bebedero SB 22 230 V 
Cojinete 
Chapa de desgaste 3x272x1120 
Filtro de combustible 
Junta tórica 
Filtro de combustible
20,39 €
Medio Carburante
Forma Cilíndrico
Número de artículo H573WK
Unidad Cada ud. s/descripción
EAN 4030776056365
Marca Hengst
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Garantía Precio Justo Triviño®
Especificaciones
| Reemplazado por: FS19829Información Adicional:Claas |
Tabla de compatibilidad (87 modelos)
| Marca / Modelo |
|---|
| Claas |
| Series Ares 500 |
| Ares 546 |
| Ares 547 |
| Ares 556 |
| Ares 557 |
| Ares 566 |
| Ares 567 |
| Ares 577 |
| Series Ares 600 |
| Ares 616 |
| Ares 617 |
| Ares 656 |
| Ares 657 |
| Ares 696 |
| Ares 697 |
| Series Ares 800 |
| Ares 816 |
| Ares 826 |
| Ares 836 |
| Series Celtis |
| Celtis 426 |
| Celtis 436 |
| Celtis 446 |
| Celtis 456 |
| Celtis Farming 426 Sn.A2400050-A2499999 |
| Celtis Farming 436 Sn.A2400050-A2499999 |
| Celtis Farming 446 Sn.A2400050-A2499999 |
| Celtis Farming 456 Sn.A2400050-A2499999 |
| Reemplazado por: FS19829Información Adicional:Claas |
| Series Ares 500 |
| Ares 546 |
| Ares 547 |
| Ares 556 |
| Ares 557 |
| Ares 566 |
| Ares 567 |
| Ares 577 |
| Series Ares 600 |
| Ares 616 |
| Ares 617 |
| Ares 656 |
| Ares 657 |
| Ares 696 |
| Ares 697 |
| Series Ares 800 |
| Ares 816 |
| Ares 826 |
| Ares 836 |
| Series Celtis |
| Celtis 426 |
| Celtis 436 |
| Celtis 446 |
| Celtis 456 |
| Celtis Farming 426 Sn.A2400050-A2499999 |
| Celtis Farming 436 Sn.A2400050-A2499999 |
| Celtis Farming 446 Sn.A2400050-A2499999 |
| Celtis Farming 456 Sn.A2400050-A2499999 |
| John Deere |
| 6020 Tractor |
| 6120 Tractor |
| 6120 Tractors |
| 6120L Tractor |
| 6215 Tractor (North America Edition) |
| 6220 Tractor (Europe Edition) |
| 6220 Tractor (North America Edition) |
| 6220L Tractor |
| 6320 Tractor (Europe Edition) |
| 6320 Tractor (North America Edition) |
| 6415 Tractor (North America Edition) |
| 6420 Tractor (Europe Edition) |
| 6420 Tractor (North America Edition) |
| 6420L Tractor |
| 6420S Tractor |
| 6515 Tractor |
| 6520 Tractor |
| 6520L Tractor |
| 6615 Tractor |
| 6620 Tractor |
| 6715 Tractor |
| 7220 Tractor |
| 7420 Tractor |
| SE6020 Tractor |
| SE6220 Tractor |
| SE6320 Tractor |
| SE6420 Tractor |
| SE6620 Tractor Reemplazado por: FS19829 |
Sobre este filtro
Filtro de combustible (Ref. H573WK). Los filtros protegen los componentes internos del motor y sistemas hidráulicos contra partículas, humedad y contaminantes que causan desgaste prematuro.
Intervalos de cambio
- Aceite motor: cada 250-500 horas según fabricante y condiciones de trabajo
- Combustible: cada 500-1000 horas — crítico en diésel moderno (common rail)
- Aire: según indicador de colmatación o cada 250-500 horas
- Hidráulico: cada 1000-2000 horas o al cambiar aceite del circuito
Usar siempre filtros de calidad equivalente o superior al original. Un filtro de baja calidad puede dejar pasar partículas que dañan inyectores, bombas y cilindros — causando averías cuyo coste supera con creces el ahorro en el filtro.
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