Correa dentada Baron de la marca de la máquina/del vehículo Simplicity: disponible en el catálogo de Agrícola Triviño.
Descripción detallada
El Correa dentada Baron. Datos publicados por el fabricante: ancho de 30mm, longitud de paso de 2000mm, paso de los dientes de 8mm, cantidad piezas en conjunto agrupado de 1piezas.
El Correa dentada Baron es un recambio profesional disponible en el catálogo de Agrícola Triviño.
Características del Correa dentada Baron
- longitud de paso: 2000mm
- Número de dientes:
- Paso de los dientes: 8mm
- Dientes de doble cara: Si
- Número original Simplicity: 1724626SM
- Cantidad piezas en conjunto agrupado: 1piezas
Referencia (SKU): 1724626SM. Utilice esta referencia para asegurar la compatibilidad con su máquina antes de realizar el pedido.
Aplicación y compatibilidad
Este Correa dentada Baron está indicado para su uso en maquinaria agrícola profesional. Recomendamos verificar la referencia y las dimensiones antes de la instalación para garantizar un ajuste perfecto.
Comprar Correa dentada Baron en Agrícola Triviño
En Agrícola Triviño somos especialistas en recambios para maquinaria agrícola con más de 400.000 referencias disponibles. Encuentre más productos en nuestra sección de Piezas de transmisión / Correas trapezoidales / Poleas.
Nuestro equipo técnico está disponible para resolver cualquier duda sobre compatibilidad o aplicación.
Información técnica de esta correa
Correa dentada 250 dientes, 2000x30mm, Simplicity-Snapper (Ref. 1724626SM) es una correa de transmisión síncrona (dentada) diseñada para transmitir potencia con precisión en maquinaria agrícola e industrial.
¿Cómo elegir la correa correcta?
- Perfil: debe coincidir exactamente con la polea (ej: T10, 8M, SPZ, SPA)
- Longitud: medir la longitud de paso original o consultar el manual — esta correa: 2000mm
- Ancho: determina la capacidad de carga
- Número de dientes: 250 — verificar contra la especificación original
Mantenimiento preventivo
Las correas de transmisión deben revisarse cada 500-1000 horas de trabajo. Sustituir al detectar grietas, desgaste lateral o pérdida de tensión. Una correa desgastada provoca pérdida de sincronización, sobrecalentamiento y posible rotura en plena campaña.

















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