Microbomba, dentado agudo, para C-385
182,92 € IVA incl.
Características técnicas
- Número de artículo: 26900080108169
- Marca: Unbranded
- Volumen caudal nominal: 16,3 l/min
- Presión máx.: 1,25 MPa
- Presión nominal: 1 MPa
- Cubicaje: 11,9 cm³
- Velocidad de rotación: 2520 rpm, (r/min)
- Perfil de los dientes: Afilado
- Perfil de diente: Sharp
Ursus
Series C
C-385
El Micropump, sharp tooth, for C-385 es un recambio profesional disponible en el catálogo de Agrícola Triviño.
Características del Micropump, sharp tooth, for C-385
- Volumen caudal nominal: 16,3l/min
- Presión máx.: 1,25MPa
- Presión nominal: 1MPa
- Velocidad de rotación 2520rpm,: (r/min)
- Perfil de los dientes: Afilado
- Perfil de diente: Sharp
Referencia (SKU): 26900080108169. Utilice esta referencia para asegurar la compatibilidad con su máquina antes de realizar el pedido.
Aplicación y compatibilidad
Este Micropump, sharp tooth, for C-385 está indicado para su uso en maquinaria agrícola profesional. Recomendamos verificar la referencia y las dimensiones antes de la instalación para garantizar un ajuste perfecto.
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Nuestro equipo técnico está disponible para resolver cualquier duda sobre compatibilidad o aplicación.
Compatible con 1 modelo
Este repuesto está validado por el fabricante para los siguientes tractores y maquinaria:
Ursus
- Series C C-385
Sobre esta bomba
Microbomba, dentado agudo, para C-385 (Ref. 26900080108169) compatible con C-. Las bombas hidráulicas son el corazón del sistema hidráulico, responsables de generar el caudal y presión necesarios para mover cilindros, dirección asistida, elevador y equipos auxiliares.
Síntomas de una bomba en mal estado
- Pérdida de fuerza en el elevador hidráulico o cilindros
- Ruido excesivo (cavitación, whining) al activar el circuito hidráulico
- Aceite hidráulico recalentado o espumoso
- Movimientos lentos o erráticos de los implementos
- Fugas de aceite por los retenes del eje de la bomba
Identificación correcta
Para confirmar que esta es la bomba correcta para su máquina, verifique: el número de referencia original grabado en la carcasa, el número de dientes del eje de accionamiento, el sentido de giro (horario/antihorario visto desde el eje) y las conexiones de entrada/salida.
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