Cilindro maestro de embrague
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Características técnicas
- Número de artículo: 4369687N
- EAN: 4058048148693
GTIN: 4058048148693
SKU: 4369687N
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Especificaciones
| El Cilindro maestro de embrague es un recambio profesional disponible en el catálogo de Agrícola Triviño. | |
| Referencia (SKU): | 4369687N. Utilice esta referencia para asegurar la compatibilidad con su máquina antes de realizar el pedido. |
| Este Cilindro maestro de embrague está indicado para su uso en maquinaria agrícola profesional. Recomendamos verificar la referencia y las dimensiones antes de la instalación para garantizar un ajuste perfecto. | |
| En Agrícola Triviño somos especialistas en recambios para maquinaria agrícola con más de | 500.000 productos en nuestro catálogo. Encuentre más productos en nuestra sección de Piezas de freno. |
| Nuestro equipo técnico está disponible para resolver cualquier duda sobre compatibilidad o aplicación. | |
Tabla de compatibilidad (17 modelos)
| Marca / Modelo |
|---|
| DEUTZ-FAHR |
| Series DX 10 -> 250 |
| DX 140 |
| DX 145 |
| DX 160 |
| Series DX 2/4/5/6/7/8 |
| DX 6.05 |
| DX 6.10 |
| DX 6.30 |
| DX 6.50 |
| DX 7.10 |
| Series Intrac New |
| Intrac 6.30 |
| Intrac 6.60 |
| Características del Cilindro maestro de embrague |
| Aplicación y compatibilidad |
| Comprar Cilindro maestro de embrague en Agrícola Triviño |
🚜 Compatible con 10 modelos
Este repuesto está validado por el fabricante para los siguientes tractores y maquinaria:
DEUTZ-FAHR
- Series DX 10 -> 250 DX 140
- Series DX 10 -> 250 DX 145
- Series DX 10 -> 250 DX 160
- Series DX 2/4/5/6/7/8 DX 6.05
- Series DX 2/4/5/6/7/8 DX 6.10
- Series DX 2/4/5/6/7/8 DX 6.30
- Series DX 2/4/5/6/7/8 DX 6.50
- Series DX 2/4/5/6/7/8 DX 7.10
- Series Intrac New Intrac 6.30
- Series Intrac New Intrac 6.60
Sobre este cilindro hidráulico
Cilindro maestro de embrague (Ref. 4369687N). Los cilindros hidráulicos convierten la presión del aceite en fuerza lineal, accionando brazos, cucharas, palas, elevadores y sistemas de dirección.
Síntomas de fallo en un cilindro
- Fugas de aceite por el vástago o por las conexiones
- El implemento desciende lentamente con el motor parado (by-pass interno)
- Movimiento errático o falta de fuerza
- Vástago rayado, picado o con corrosión
Identificación
Para identificar el cilindro correcto necesita: diámetro del émbolo (bore), diámetro del vástago (rod), carrera (stroke) y tipo de anclaje en ambos extremos. Estas medidas deben coincidir exactamente con el original.
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