Filtro de gasoil Donaldson
119,52 €
Medio Carburante
Diámetro de rosca de montaje 7/8in
Paso de rosca de montaje 14
Tipo de rosca de montaje UN
Nivel de filtración Nominal
Material de filtración Sintético
Longitud 216,4mm
Diámetro exterior 107,6mm
Diámetro interior del sellado 80mm
Adecuado para la marca de la máquina/del vehículo John Deere
Separador de agua Si
Número de artículo P552952
Unidad Cada ud. s/descripción
EAN 0742330224489
Marca Donaldson
Tabla de compatibilidad (81 modelos)
| Marca / Modelo |
|---|
| John Deere |
| Series 7000 – J |
| 7230J |
| Series 7000 – R |
| 7230R |
| 7260R |
| 7280R |
| 7290R |
| 7310R |
| Series 7000 – R (2020-) |
| 7R 290 |
| 7R 310 |
| 7R 330 |
| 7R 350 |
| Series 7R |
| 7R 290 |
| 7R 310 |
| 7R 330 |
| 7R 350 |
| Series 8000 – R / RT |
| 8235R |
| 8245R (Sn.090001-) |
| 8260R |
| 8270R (Sn.090001-) |
| 8285R |
| 8295R (Sn.090001-) |
| 8310R |
| 8310RT |
| 8320R (Sn.090001-) |
| 8320RT (Sn.920001-) |
| 8335R |
| 8335RT |
| 8345R (Sn.090001-) |
| 8345RT (Sn.920001-) |
| 8360R |
| 8360RT |
| 8370R |
| 8370RT |
| 8370RT (Sn.920001-) |
| 8400R |
| Series 8000 – R/RT/RX (2020-) |
| 8R 230 FT4 Stage V |
| 8R 250 FT4 Stage V |
| 8R 280 FT4 Stage V |
| 8R 310 FT4 Stage V |
| 8R 340 FT4 Stage V |
| 8R 370 FT4 Stage V |
| 8R 410 FT4 Stage V |
| 8RT 310 FT4 Stage V |
| 8RT 340 FT4 Stage V |
| 8RT 370 FT4 Stage V |
| 8RT 410 FT4 Stage V |
| 8RX 310 FT4 Stage V |
| 8RX 340 FT4 Stage V |
| 8RX 370 FT4 Stage V |
| 8RX 410 FT4 Stage V |
| Series 8R |
| 8R 230 |
| 8R 250 |
| 8R 280 |
| 8R 310 |
| 8R 340 |
| 8R 370 |
| 8R 410 |
| Series 8RT |
| 8RT 310 |
| 8RT 340 |
| 8RT 370 |
| Series 8RX |
| 8RX 310 |
| 8RX 340 |
| 8RX 370 |
| 8RX 410 |
| Series 9000 – R/RT |
| 9410R |
| 9460R/RT |
| 9470RT FT4 |
| 9510R/RT |
| 9520RT FT4 |
| 9560R/RT |
| Reemplazado por: FS1096 |
Sobre este filtro
Filtro de gasoil Donaldson (Ref. P552952). Los filtros protegen los componentes internos del motor y sistemas hidráulicos contra partículas, humedad y contaminantes que causan desgaste prematuro.
Intervalos de cambio
- Aceite motor: cada 250-500 horas según fabricante y condiciones de trabajo
- Combustible: cada 500-1000 horas — crítico en diésel moderno (common rail)
- Aire: según indicador de colmatación o cada 250-500 horas
- Hidráulico: cada 1000-2000 horas o al cambiar aceite del circuito
Usar siempre filtros de calidad equivalente o superior al original. Un filtro de baja calidad puede dejar pasar partículas que dañan inyectores, bombas y cilindros — causando averías cuyo coste supera con creces el ahorro en el filtro.
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