Especificaciones
| SE6610Información Adicional:John Deere |
Tabla de compatibilidad (87 modelos)
| Marca / Modelo |
|---|
| John Deere |
| Series 5000 – 10 |
| 5310 |
| 5410 |
| 5510 |
| Series 5000 – 15 |
| 5215 High Crop |
| 5315 High Crop |
| 5415 |
| 5415 High Crop |
| 5515 High Crop |
| 5615 |
| 5715 |
| Series 5000 – 25 |
| 5425N |
| 5725N |
| Series 5000 – N |
| 5310N |
| 5320N |
| 5410N |
| 5420N |
| 5510N |
| 5520N |
| Series 6000 – 10 |
| 6010 |
| 6110 |
| 6210 |
| 6310 |
| 6510 |
| 6610 |
| 6810 |
| 6910 |
| 6910S |
| Series 6000 – 5 |
| 6205 |
| 6505 |
| Series 7000 – 10 |
| 7210 |
| 7410 |
| 7510 |
| 7610 |
| 7710 |
| 7810 |
| Series 7000 – 5 |
| 7405 |
| Series SE6000 – 10 |
| SE6010 |
| SE6110 |
| SE6210 |
| SE6310 |
| SE6410 |
| SE6510 |
| SE6610Información Adicional:John Deere |
| 5215F&V Tractor |
| 5320N Tractor |
| 5420 Tractor |
| 5420N Tractors |
| 5425(S.N.-002631) Tractor (Manufactured in Monterrey) |
| 5425N Narrow Tractor |
| 5510 |
| 5510N Tractor (Europe Edition) |
| 5510N Tractor (North America Edition) |
| 5520N Tractor |
| 5615 Tractor |
| 5625(S.N.-001688) Tractor (Manufactured in Monterrey) |
| 5705 Tractor |
| 5715 Tractor |
| 5725N Narrow Tractor |
| 6110 Tractor (Europe Edition) |
| 6110 Tractor (North America Edition) |
| 6205 Tractor |
| 6210 Tractor (North America Edition) |
| 6215 Tractor (North America Edition) |
| 6310S Tractor |
| 6410 Tractor (North America Edition) |
| 6610 Tractor |
| 6810 Tractor |
| 6910 Tractor |
| 7210 Tractor |
| 7405 Tractor |
| 7410 Tractor |
| 7610 Tractor (S.N. -089999) |
| 7710 Tractor (S.N. -089999) |
| 7810 Tractor (S.N. -089999) |
| SE6010 Tractor |
| SE6210 Tractor |
| SE6410 Tractors |
Sobre este filtro
Cabezal del filtro (Ref. RE503727). Los filtros protegen los componentes internos del motor y sistemas hidráulicos contra partículas, humedad y contaminantes que causan desgaste prematuro.
Intervalos de cambio
- Aceite motor: cada 250-500 horas según fabricante y condiciones de trabajo
- Combustible: cada 500-1000 horas — crítico en diésel moderno (common rail)
- Aire: según indicador de colmatación o cada 250-500 horas
- Hidráulico: cada 1000-2000 horas o al cambiar aceite del circuito
Usar siempre filtros de calidad equivalente o superior al original. Un filtro de baja calidad puede dejar pasar partículas que dañan inyectores, bombas y cilindros — causando averías cuyo coste supera con creces el ahorro en el filtro.




























































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