Anillo de pistón
23,51 €
Número de artículo VPB4042
Unidad Cada ud. s/descripción
EAN 5035776618857
Marca Vapormatic
Información Adicional:
Tipo de perfil Key stone wedge
Ancho del perfil 3mm
Tipo de perfil – anillo núm. 2 Taper face with reverse internal chamfer
Ancho del perfil – anillo no. 2 2,38mm
Tipo de perfil – anillo núm. 3 Oil control ring with coil spring
Ancho del perfil – anillo no. 3 4mm
Cantidad piezas en conjunto agrupado 1piezas
Número de artículo VPB4042
Unidad Cada ud. s/descripción
EAN 5035776618857
Marca Vapormatic
Tabla de compatibilidad (118 modelos)
| Marca / Modelo |
|---|
| Case – IH |
| Series JXU |
| JXU 105 |
| JXU 115 |
| JXU 75 |
| JXU 85 |
| JXU 95 |
| Series Puma |
| Puma 125 |
| Puma 140 |
| Puma 150 – 4B, >5/15 |
| Puma 155 |
| Puma 160 |
| Puma 165 |
| Puma 165 – 4B, >5/15 |
| Puma 180 |
| Puma 195 |
| Puma 200 |
| Puma 200 – 4B, >5/15 |
| Puma 210 |
| Series Puma CVT / CVX |
| Puma 130 CVX |
| Puma 130CVT |
| Puma 145 CVX |
| Puma 145CVT |
| Puma 160 CVX |
| Puma 160CVT |
| Puma 165 CVT – 4B, >5/15 |
| Puma 165 CVX |
| Puma 165 CVX – 4B (5/15-) |
| Puma 170 CVX |
| Puma 170CVT |
| Puma 180 CVX |
| Puma 180CVT |
| Puma 185 CVT – 4B, >5/15 |
| Puma 185 CVX |
| Puma 185 CVX – 4B, >5/15 |
| Puma 195 CVX |
| Puma 195CVT |
| Puma 210 CVX |
| Puma 210CVT |
| Puma 215 CVX |
| Puma 215CVT |
| Puma 225 CVX |
| Puma 225CVT |
| Puma 230 CVX |
| Puma 230CVT |
| Series Puma GARU |
| Puma 125 GARU |
| Puma 140 GARU |
| Puma 155 GARU |
| Series Puma Multicontroller |
| Puma 165 Multi |
| Puma 180 Multi |
| Puma 195 Multi |
| Puma 210 Multi |
| Ford |
| Series 3010S -> 7810S |
| 7610S |
| New Holland |
| Series T 5000 |
| T 5030 |
| T 5040 |
| T 5050 |
| T 5060 |
| T 5070 |
| Series T 6000 |
| T6030 PC |
| T6030 RC |
| T6050 PC |
| T6050 RC |
| T6070 PC |
| T6070 RC |
| T6080 PC |
| T6080 RC |
| T6090 PC |
| T6090 RC |
| Series T 7000 |
| T 7030 |
| T 7040 |
| T 7050 |
| T 7060 |
| T7030 AC |
| T7030 PC |
| T7040 AC |
| T7040 PC |
| T7050 AC |
| T7050 PC |
| T7060 AC |
| T7060 PC |
| T7070 AC |
| Series T7 – PowerCommand Tier 4A |
| T7.170 PowerCommand |
| T7.185 PowerCommand |
| T7.200 PowerCommand |
| T7.210 PowerCommand |
| T7.220 PowerCommand |
| T7.235 PowerCommand |
| T7.250 PowerCommand |
| T7.260 PowerCommand |
| Series T7 Range Command |
| T7.170 RC |
| T7.185 RC |
| T7.200 RC |
| T7.210 RC |
| Series T7.XXX- AutoCommand Tier 4A / 4B / Stage V |
| T7.170 AutoCommand |
| T7.185 AutoCommand |
| T7.200 AutoCommand |
| T7.210 – 4B |
| T7.210 AutoCommand |
| T7.220 AutoCommand |
| T7.235 AutoCommand |
| T7.250 AutoCommand |
| T7.260 – 4B |
| T7.260 AutoCommand |
| T7.270 – 4B |
| T7.270 AutoCommand |
Compatible con 1 modelo
Este repuesto está validado por el fabricante para los siguientes tractores y maquinaria:
Ford
- Series 3010S -> 7810S 7610S
Sobre este aro / anillo
Anillo de pistón (Ref. VPB4042). Los aros de pistón y anillos de retención son componentes de precisión que aseguran la estanqueidad, posicionamiento o retención de piezas en motores y conjuntos mecánicos.
Tipos de aros y su función
- Aros de compresión: sellan la cámara de combustión, impidiendo fugas de gases
- Aros rascadores: controlan la película de aceite en la pared del cilindro
- Anillos de retención (circlips): fijan ejes, bulones y rodamientos axialmente
- Juntas tóricas (O-rings): sellan uniones hidráulicas y neumáticas
Para elegir el aro correcto, verifique: diámetro nominal, espesor radial y axial, y material (fundición, acero, acero inoxidable). Instalar siempre con la herramienta adecuada para evitar deformaciones que comprometan su función.
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