-38%

Anillo Goma Original John Deere

Name: Anillo Goma Original John Deere
Brand: John Deere
SKU: L55204
Price: 1.22 EUR
Availability: InStock

Black Trivi El precio original era: 1,98 €.El precio actual es: 1,22 €. IVA incl.1,01 € sin IVA

ANILLO GOMA ORIGINAL JOHN DEERE
Estas son las mismas piezas que se utilizaron para probar y construir su máquina. Garantizan un ajuste perfecto y el máximo rendimiento en todas las fases del ciclo de vida de sus máquinas.
– Fabricado especialmente para su máquina
– El más estricto control de calida

¿Duda técnica de montaje o compatibilidad? Te ayudamos: WhatsApp Email

Ver todos los productos de John Deere SKU: L55204 Categorías: John Deere, Recambios por marca de tractor Devoluciones: 14 días para particulares, 30 días para profesionales con cargo de gestión del 15 % (mín. 19 €). Producto defectuoso o equivocado, sin coste. Ver condiciones

Elige tu opción

Comparamos disponibilidad y precio (IVA incluido) para que elijas lo que más te conviene.

Opción	Entrega	Precio
Original John Deere · en stock	2-6 días	1,98 €	Añadir
Urgente · Alemania 48h	48h	15,90 €	Consultar

Los portes se calculan una sola vez por pedido en el carrito.

Descripción
Valoraciones (0)

ANILLO GOMA ORIGINAL JOHN DEERE

Estas son las mismas piezas que se utilizaron para probar y construir su máquina. Garantizan un ajuste perfecto y el máximo rendimiento en todas las fases del ciclo de vida de sus máquinas.
– Fabricado especialmente para su máquina
– El más estricto control de calidad
– Las especificaciones más exigentes
– Los más altos estándares de longevidad

Sobre este aro / anillo

ANILLO GOMA ORIGINAL JOHN DEERE (Ref. L55204) para John Deere. Los aros de pistón y anillos de retención son componentes de precisión que aseguran la estanqueidad, posicionamiento o retención de piezas en motores y conjuntos mecánicos.

Tipos de aros y su función

Aros de compresión: sellan la cámara de combustión, impidiendo fugas de gases
Aros rascadores: controlan la película de aceite en la pared del cilindro
Anillos de retención (circlips): fijan ejes, bulones y rodamientos axialmente
Juntas tóricas (O-rings): sellan uniones hidráulicas y neumáticas

Para elegir el aro correcto, verifique: diámetro nominal, espesor radial y axial, y material (fundición, acero, acero inoxidable). Instalar siempre con la herramienta adecuada para evitar deformaciones que comprometan su función.