Bomba de combustible
101,24 € IVA incl.
Características técnicas
- Número de artículo: 04103662KR
- EAN: 8719493114263
- Mediano: Diésel
- Diseño de bomba n/a
- Tipo de rosca de conexión en el lado de aspiración n/a
- Tipo de conexión en el lado de descarga n/a
DEUTZ-FAHR
DEUTZ-FAHR Motores
Engine BF…L 1011…
Engine F…L 1011…
El Bomba de combustible es un recambio profesional disponible en el catálogo de Agrícola Triviño.
Características del Bomba de combustible
Referencia (SKU): 04103662KR. Utilice esta referencia para asegurar la compatibilidad con su máquina antes de realizar el pedido.
Aplicación y compatibilidad
Este Bomba de combustible está indicado para su uso en maquinaria agrícola profesional. Recomendamos verificar la referencia y las dimensiones antes de la instalación para garantizar un ajuste perfecto.
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En Agrícola Triviño somos especialistas en recambios para maquinaria agrícola con más de 500.000 productos en nuestro catálogo. Encuentre más productos en nuestra sección de Piezas de motor.
Nuestro equipo técnico está disponible para resolver cualquier duda sobre compatibilidad o aplicación.
Compatible con 2 modelos
Este repuesto está validado por el fabricante para los siguientes tractores y maquinaria:
DEUTZ-FAHR
- DEUTZ-FAHR Motores Engine BF...L 1011...
- DEUTZ-FAHR Motores Engine F...L 1011...
Productos alternativos
Sobre esta bomba
Bomba de combustible (Ref. 04103662KR). Las bombas hidráulicas son el corazón del sistema hidráulico, responsables de generar el caudal y presión necesarios para mover cilindros, dirección asistida, elevador y equipos auxiliares.
Síntomas de una bomba en mal estado
- Pérdida de fuerza en el elevador hidráulico o cilindros
- Ruido excesivo (cavitación, whining) al activar el circuito hidráulico
- Aceite hidráulico recalentado o espumoso
- Movimientos lentos o erráticos de los implementos
- Fugas de aceite por los retenes del eje de la bomba
Identificación correcta
Para confirmar que esta es la bomba correcta para su máquina, verifique: el número de referencia original grabado en la carcasa, el número de dientes del eje de accionamiento, el sentido de giro (horario/antihorario visto desde el eje) y las conexiones de entrada/salida.
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