Brida de bomba, recta de la marca Oleo Tecnica: disponible en el catálogo de Agrícola Triviño.
Descripción detallada
El Brida de bomba, recta. Datos publicados por el fabricante: diámetro interior de 14mm, ancho de 10mm, diámetro de circunferencia de agujeros de conexión de 30mm, diámetro de los agujeros de conexión de 6,5mm, altura de 55mm.
El Brida de bomba, recta es un recambio profesional disponible en el catálogo de Agrícola Triviño.
Características del Brida de bomba, recta
- Diámetro interior: 14mm
- Diámetro de circunferencia de agujeros de conexión: 30mm
- Diámetro de los agujeros de conexión: 6,5mm
- Diámetro de conexión nº: 1 19mm
- Presión máxima de trabajo: 300BAR
Referencia (SKU): 1DPS12. Utilice esta referencia para asegurar la compatibilidad con su máquina antes de realizar el pedido.
Aplicación y compatibilidad
Este Brida de bomba, recta está indicado para su uso en maquinaria agrícola profesional. Recomendamos verificar la referencia y las dimensiones antes de la instalación para garantizar un ajuste perfecto.
Comprar Brida de bomba, recta en Agrícola Triviño
En Agrícola Triviño somos especialistas en recambios para maquinaria agrícola con más de 400.000 referencias disponibles. Encuentre más productos en nuestra sección de Adaptadores.
Nuestro equipo técnico está disponible para resolver cualquier duda sobre compatibilidad o aplicación.
Sobre esta bomba
Brida de bomba recta (Ref. 1DPS12). Las bombas hidráulicas son el corazón del sistema hidráulico, responsables de generar el caudal y presión necesarios para mover cilindros, dirección asistida, elevador y equipos auxiliares.
Síntomas de una bomba en mal estado
- Pérdida de fuerza en el elevador hidráulico o cilindros
- Ruido excesivo (cavitación, whining) al activar el circuito hidráulico
- Aceite hidráulico recalentado o espumoso
- Movimientos lentos o erráticos de los implementos
- Fugas de aceite por los retenes del eje de la bomba
Identificación correcta
Para confirmar que esta es la bomba correcta para su máquina, verifique: el número de referencia original grabado en la carcasa, el número de dientes del eje de accionamiento, el sentido de giro (horario/antihorario visto desde el eje) y las conexiones de entrada/salida.














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