Especificaciones
| 3060 TractorInformación Adicional:Landini |
Lista original del fabricante (112 líneas)
| Marca / Modelo |
|---|
| Landini |
| Series 30 |
| 8830 |
| Series 50 |
| 8550 |
| Series 500 |
| 8500 |
| Series 60 |
| 7860 |
| 8860 |
| C8860 |
| Series 70 |
| 8870 |
| Series 80 |
| 8880 |
| Series Advantage |
| Advantage 85 |
| Series Atlas |
| Atlas 75 |
| Atlas 85 |
| Series Blizzard |
| Blizzard 85 |
| Series Cingolati Meccanici |
| C7800 |
| C7830 |
| Series Frutteti 560 L-V |
| 8560V |
| Series Prima |
| 8000 DT |
| 80000R |
| Series Trekker F |
| Trekker 85F |
| Series Trekker NG Tier 3 |
| Trekker 85 |
| Renault |
| Serie 80 |
| 80-32 |
| 80-34 |
| Series R |
| 80-12SP (R 3151) |
| 80-14SP (R 3152) |
| Massey Ferguson |
| 275 / 290 Tractor (tur) |
| 3050 Tractor |
| 3060 TractorInformación Adicional:Landini |
| Series 30 |
| 8830 |
| Series 50 |
| 8550 |
| Series 500 |
| 8500 |
| Series 60 |
| 7860 |
| 8860 |
| C8860 |
| Series 70 |
| 8870 |
| Series 80 |
| 8880 |
| Series Advantage |
| Advantage 85 |
| Series Atlas |
| Atlas 75 |
| Atlas 85 |
| Series Blizzard |
| Blizzard 85 |
| Series Cingolati Meccanici |
| C7800 |
| C7830 |
| Series Frutteti 560 L-V |
| 8560V |
| Series Prima |
| 8000 DT |
| 80000R |
| Series Trekker F |
| Trekker 85F |
| Series Trekker NG Tier 3 |
| Trekker 85 |
| Massey Ferguson |
| Series 200 Italian |
| 294-4S |
| 294S |
| Series 300 |
| 382 |
| 382N |
| 390 |
| Series 300 Italian |
| 393LX Italian |
| 394A |
| 394F |
| 394S |
| 396CF |
| Series 3000 |
| 3060 |
| Series 353 -> 393 |
| 393 |
| Series 377 -> 1007 |
| 397 |
| Series 4200 |
| 4225 |
| 4235 |
| 4240 |
| Series 6100 |
| 6110 |
| 6120 |
| Renault |
| Serie 80 |
| 80-32 |
| 80-34 |
| Series R |
| 80-12SP (R 3151) |
| 80-14SP (R 3152) |
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Sobre este cilindro hidráulico
Camisa de cilindro (Ref. VPB1025). Los cilindros hidráulicos convierten la presión del aceite en fuerza lineal, accionando brazos, cucharas, palas, elevadores y sistemas de dirección.
Síntomas de fallo en un cilindro
- Fugas de aceite por el vástago o por las conexiones
- El implemento desciende lentamente con el motor parado (by-pass interno)
- Movimiento errático o falta de fuerza
- Vástago rayado, picado o con corrosión
Identificación
Para identificar el cilindro correcto necesita: diámetro del émbolo (bore), diámetro del vástago (rod), carrera (stroke) y tipo de anclaje en ambos extremos. Estas medidas deben coincidir exactamente con el original.




































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