Cilindro de dirección GRANIT 38710001
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Cilindro de dirección GRANIT, ref. 38710001. Para Deutz-Fahr, Hürlimann, Lamborghini, Same.
Bajo pedido
Cilindro de dirección de la marca GRANIT, recambio equivalente de calidad.
Características
- Marca: GRANIT
- Referencia GRANIT: 38710001
- Ø tubo exterior (mm): 62
- Longitud (mm): 330
- Datos técnicos: Ø ojal esférico: 20 mm
- Tipos: XB-75 T
- Peso: 6,60 kg
Compatible con
- Deutz-Fahr: Serie Agrofarm C: Agrofarm 75 C, Agrofarm 80 C, Agrofarm 85 C, Agrofarm 90 C, Agrofarm 95 C, Agrofarm 100 C; Serie Agrolux: Agrolux 77, Agrolux 80, Agrolux 87, Agrolux 90, Agrolux 97; Serie Agroplus: Agroplus 95
- Hürlimann: Serie H 356 → H 488: H-486, H-488; Serie H Elite: Elite H-4105; Serie H Prestige: Prestige H-468, Prestige H-478, Prestige H-488; Serie XB: XB-75, XB-85, XB-95; Serie XT: XT-85, XT-95, XT-105, XT-110, XT-908, XT-909, XT-910.4, XT-910.6
- Lamborghini: Serie 600: 674; Serie 700: 774; Serie Cross: Cross 674-75N, Cross 774-85N, Cross 874-95N; Serie Formula: Formula 105; Serie Grand Prix: Grand Prix 75, Grand Prix 95, Grand Prix 674-70, Grand Prix 774-80, Grand Prix 874-90T; Serie High Clearance: High Clearance 90; Serie Premium: Premium 850, Premium 950, Premium 1050, Premium 1060; Serie R 800: R 874; Serie R3: R3.75, R3.85, R3.95; Serie R4: R4.85, R4.95, R4.105, R4.110
- Same: Serie Antares: Antares 100; Serie Explorer: Explorer 70, Explorer 75, Explorer 80, Explorer 85, Explorer 90, Explorer 95; Serie Explorer II: Explorer II 70, Explorer II 75, Explorer II 80, Explorer II 85, Explorer II 90, Explorer II 95; Serie Silver: Silver 80, Silver 85, Silver 90, Silver 95, Silver 100.4, Silver 100.6, Silver 105, Silver 110
Sobre este cilindro hidráulico
Cilindro de dirección GRANIT 38710001 (Ref. GRA38710001). Los cilindros hidráulicos convierten la presión del aceite en fuerza lineal, accionando brazos, cucharas, palas, elevadores y sistemas de dirección.
Síntomas de fallo en un cilindro
- Fugas de aceite por el vástago o por las conexiones
- El implemento desciende lentamente con el motor parado (by-pass interno)
- Movimiento errático o falta de fuerza
- Vástago rayado, picado o con corrosión
Identificación
Para identificar el cilindro correcto necesita: diámetro del émbolo (bore), diámetro del vástago (rod), carrera (stroke) y tipo de anclaje en ambos extremos. Estas medidas deben coincidir exactamente con el original.
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