Especificaciones
| El Cilindro principal es un recambio profesional disponible en el catálogo de Agrícola Triviño. | |
| Referencia (SKU): | 02030014. Utilice esta referencia para asegurar la compatibilidad con su máquina antes de realizar el pedido. |
| Este Cilindro principal está indicado para su uso en maquinaria agrícola profesional. Recomendamos verificar la referencia y las dimensiones antes de la instalación para garantizar un ajuste perfecto. | |
| En Agrícola Triviño somos especialistas en recambios para maquinaria agrícola con más de | 400.000 referencias disponibles. Encuentre más productos en nuestra sección de Piezas de freno. |
| Nuestro equipo técnico está disponible para resolver cualquier duda sobre compatibilidad o aplicación. | |
Tabla de compatibilidad (23 modelos)
| Marca / Modelo |
|---|
| Goldoni |
| Series Universal |
| 218 |
| 221 |
| 224 |
| 226 |
| 228 |
| 230 |
| 230R |
| 233 |
| 236 |
| 238 |
| 240 |
| Series Universal nuovo |
| 233 |
| 238 |
| 245 |
| John Deere |
| Series Compact Tractors (Goldoni) |
| U-238 |
| Características del Cilindro principal |
| Aplicación y compatibilidad |
| Comprar Cilindro principal en Agrícola Triviño |
Compatible con 14 modelos
Este repuesto está validado por el fabricante para los siguientes tractores y maquinaria:
Goldoni
- Series Universal 218
- Series Universal 221
- Series Universal 224
- Series Universal 226
- Series Universal 228
- Series Universal 230
- Series Universal 230R
- Series Universal 233
- Series Universal 236
- Series Universal 238
- Series Universal 240
- Series Universal nuovo 233
- Series Universal nuovo 238
- Series Universal nuovo 245
Sobre este cilindro hidráulico
Cilindro principal (Ref. 02030014). Los cilindros hidráulicos convierten la presión del aceite en fuerza lineal, accionando brazos, cucharas, palas, elevadores y sistemas de dirección.
Síntomas de fallo en un cilindro
- Fugas de aceite por el vástago o por las conexiones
- El implemento desciende lentamente con el motor parado (by-pass interno)
- Movimiento errático o falta de fuerza
- Vástago rayado, picado o con corrosión
Identificación
Para identificar el cilindro correcto necesita: diámetro del émbolo (bore), diámetro del vástago (rod), carrera (stroke) y tipo de anclaje en ambos extremos. Estas medidas deben coincidir exactamente con el original.
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