Conjunto de filtro de combustible
136,25 € IVA incl.
Características técnicas
- Número de artículo: 2656DF087KR
- EAN: 8719493149869
- Mediano: Diésel
- Medio Diésel
McCormick
Series MC
MC110 Power 4 Tier 3 Restyling (2009-2013)
MC115 Power 4 Tier 3 Restyling (2009-2013)
MC130 Power 4 Tier 3 (2008-2009)
MC130 Power 4 Tier 3 Restyling (2009-2013)
El Conjunto filtro de combustible es un recambio profesional disponible en el catálogo de Agrícola Triviño.
Características del Conjunto filtro de combustible
Referencia (SKU): 2656DF087KR. Utilice esta referencia para asegurar la compatibilidad con su máquina antes de realizar el pedido.
Aplicación y compatibilidad
Este Conjunto filtro de combustible está indicado para su uso en maquinaria agrícola profesional. Recomendamos verificar la referencia y las dimensiones antes de la instalación para garantizar un ajuste perfecto.
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En Agrícola Triviño somos especialistas en recambios para maquinaria agrícola con más de 500.000 productos en nuestro catálogo. Encuentre más productos en nuestra sección de Piezas de motor.
Nuestro equipo técnico está disponible para resolver cualquier duda sobre compatibilidad o aplicación.
Compatible con 4 modelos
Este repuesto está validado por el fabricante para los siguientes tractores y maquinaria:
McCormick
- Series MC MC110 Power 4 Tier 3 Restyling (2009-2013)
- Series MC MC115 Power 4 Tier 3 Restyling (2009-2013)
- Series MC MC130 Power 4 Tier 3 (2008-2009)
- Series MC MC130 Power 4 Tier 3 Restyling (2009-2013)
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Sobre este filtro
Conjunto de filtro de combustible (Ref. 2656DF087KR). Los filtros protegen los componentes internos del motor y sistemas hidráulicos contra partículas, humedad y contaminantes que causan desgaste prematuro.
Intervalos de cambio
- Aceite motor: cada 250-500 horas según fabricante y condiciones de trabajo
- Combustible: cada 500-1000 horas — crítico en diésel moderno (common rail)
- Aire: según indicador de colmatación o cada 250-500 horas
- Hidráulico: cada 1000-2000 horas o al cambiar aceite del circuito
Usar siempre filtros de calidad equivalente o superior al original. Un filtro de baja calidad puede dejar pasar partículas que dañan inyectores, bombas y cilindros — causando averías cuyo coste supera con creces el ahorro en el filtro.
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