Correa dentada GT2 2400
437,71 € IVA incl.
Características técnicas
- Número de artículo: 1188300130
- EAN: 7313323163110
- Marca: Stiga
- Perfil: C
- Dientes de doble cara: Si
- Adecuado para la marca de la máquina/del vehículo: Stiga
- Adecuado para el modelo de la máquina/del vehículo: MPV 320 W (2017-2019), MPV 520 W (2017-2019)
- Número original: Stiga: 118830013/0, 1134-9205-01
- Cantidad piezas en envase de venta: 1 piezas
- Technical item description: Platform: 4 Wheels
Front Mower Collecting
- Cantidad piezas en conjunto agrupado 1piezas
Reemplazado por: 1134920501
El Correa dentada GT2 2400 es un recambio profesional disponible en el catálogo de Agrícola Triviño.
Características del Correa dentada GT2 2400
- Dientes de doble cara: Si
- Número original Stiga: 118830013/0
- Cantidad piezas en conjunto agrupado: 1piezas
- Technical item description Platform: 4 WheelsFront Mower Collecting
Referencia (SKU): 1188300130. Utilice esta referencia para asegurar la compatibilidad con su máquina antes de realizar el pedido.
Aplicación y compatibilidad
Este Correa dentada GT2 2400 está indicado para su uso en maquinaria agrícola profesional. Recomendamos verificar la referencia y las dimensiones antes de la instalación para garantizar un ajuste perfecto.
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En Agrícola Triviño somos especialistas en recambios para maquinaria agrícola con más de 500.000 productos en nuestro catálogo. Encuentre más productos en nuestra sección de Piezas de transmisión / Correas trapezoidales / Poleas.
Nuestro equipo técnico está disponible para resolver cualquier duda sobre compatibilidad o aplicación.
Información técnica de esta correa
¿Cómo elegir la correa correcta?
- Perfil: debe coincidir exactamente con la polea (ej: T10, 8M, SPZ, SPA)
- Longitud: medir la longitud de paso original o consultar el manual
- Ancho: determina la capacidad de carga
Mantenimiento preventivo
Las correas de transmisión deben revisarse cada 500-1000 horas de trabajo. Sustituir al detectar grietas, desgaste lateral o pérdida de tensión. Una correa desgastada provoca pérdida de sincronización, sobrecalentamiento y posible rotura en plena campaña.
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