Elemento de filtro
42,11 €
Micras de filtro 5µm
Medio Carburante
Forma Cilíndrico
Longitud 71,1mm
Número de artículo FM37292
Unidad Cada ud. s/descripción
EAN
Marca Fuel Manager
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Garantía Precio Justo Triviño®
Especificaciones
| Reemplazado por: | 37292Información Adicional:John Deere |
Tabla de compatibilidad (55 modelos)
| Marca / Modelo |
|---|
| John Deere |
| Series 5000 – 25 |
| 5425 |
| 5525 |
| 5625 |
| 5725 |
| Series 5000 – 3 |
| 5603 |
| Series 5000 – E |
| 5083E |
| 5083EN |
| 5093E |
| 5093EN |
| 5101E |
| 5101EN |
| Series 6000 – D |
| 6100D |
| 6110D |
| 6115D |
| 6125D |
| 6130D |
| 6140D |
| Reemplazado por: 37292Información Adicional:John Deere |
| 5083E Limited Tractor (Engine 4045HLV53,4045TLV56) |
| 5083E Tractor (Engine 4045HLV53,4045TLV56) |
| 5083EN Tractor (North American Edition) |
| 5090E Tractor (PIN: 1J05090ETJ0011836-) |
| 5090EH (High Clearance) Tractor |
| 5090EL (Orchard) Tractor |
| 5093E Limited (Engine 4045HLV54,4045TLV60) |
| 5093E Tractor (Engine 4045HLV54,4045TLV60) |
| 5093EN Tractor (North American Edition) |
| 5101E Limited Tractor (Engine 4045HLV56,4045TLV64) |
| 5101E Tractor (Engine 4045HLV56,4045TLV64) |
| 5101EN Tractor (North American Edition) |
| 5425 Tractor |
| 5425(S.N. 002632-) Tractor (Manufactured in Monterrey) |
| 5425N Tractor |
| 5525N Tractor |
| 5603 Tractor |
| 5625(S.N. 001689-) Tractor (Manufactured in Monterrey) |
| 5725(S.N. 005048-) Tractor (Manufactured in Monterrey) |
| 6100D Tractor (S.N. -050000) |
| 6100E Tractor |
| 6105EH Tractor |
| 6110D (Tier 0) Tractor (S.N. -059999)(S.N. 060000-) |
| 6110D Tractor (S.N. -050000) |
| 6110E Tractor |
| 6115D Tractor (S.N. -050000) |
| 6120EH Tractor |
| 6125D (Tier 0) Tractor (S.N. -059999)(S.N. 060000-) |
| 6125D Tractor (S.N. -050000) |
| 6125E Tractor |
| 6140D Tractor (S.N. -050000) |
| 6403 Tractor (PIN: 1P06403**L0040001-) Reemplazado por: 37292 |
Sobre este filtro
Elemento de filtro (Ref. FM37292). Los filtros protegen los componentes internos del motor y sistemas hidráulicos contra partículas, humedad y contaminantes que causan desgaste prematuro.
Intervalos de cambio
- Aceite motor: cada 250-500 horas según fabricante y condiciones de trabajo
- Combustible: cada 500-1000 horas — crítico en diésel moderno (common rail)
- Aire: según indicador de colmatación o cada 250-500 horas
- Hidráulico: cada 1000-2000 horas o al cambiar aceite del circuito
Usar siempre filtros de calidad equivalente o superior al original. Un filtro de baja calidad puede dejar pasar partículas que dañan inyectores, bombas y cilindros — causando averías cuyo coste supera con creces el ahorro en el filtro.
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