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Escobilla motor arranque, R-20, válida C-385, motor 6 cilindros
2,69 €
Número de artículo 2962871404
Unidad Cada ud. s/descripción
EAN
Marca
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Garantía Precio Justo Triviño®
Ursus
Series C
C-385
El Escobilla motor arranque, R-20, válida C-385, motor 6 cilindros es un recambio profesional disponible por 2,22 € en Agrícola Triviño. Producto de alta calidad diseñado para garantizar el máximo rendimiento y durabilidad en maquinaria agrícola e industrial.
Características del Escobilla motor arranque, R-20, válida C-385, motor 6 cilindros
Referencia (SKU): 2962871404. Utilice esta referencia para asegurar la compatibilidad con su máquina antes de realizar el pedido.
Aplicación y compatibilidad
Este Escobilla motor arranque, R-20, válida C-385, motor 6 cilindros está indicado para su uso en maquinaria agrícola profesional. Recomendamos verificar la referencia y las dimensiones antes de la instalación para garantizar un ajuste perfecto.
Comprar Escobilla motor arranque, R-20, válida C-385, motor 6 cilindros en Agrícola Triviño
En Agrícola Triviño somos especialistas en recambios para maquinaria agrícola con más de 400.000 referencias disponibles. Encuentre más productos en nuestra sección de Búsqueda por fabricante / modelo. Ofrecemos envío rápido a toda España y garantía oficial en todos nuestros productos.
Todos los recambios que comercializamos son piezas originales o de calidad equivalente homologada. Nuestro equipo técnico está disponible para resolver cualquier duda sobre compatibilidad o aplicación.
Compatible con 1 modelo
Este repuesto está validado por el fabricante para los siguientes tractores y maquinaria:
Ursus
- Series C C-385
Sobre este cilindro hidráulico
Escobilla motor arranque, R-20, válida C-385, motor 6 cilindros (Ref. 2962871404). Los cilindros hidráulicos convierten la presión del aceite en fuerza lineal, accionando brazos, cucharas, palas, elevadores y sistemas de dirección.
Síntomas de fallo en un cilindro
- Fugas de aceite por el vástago o por las conexiones
- El implemento desciende lentamente con el motor parado (by-pass interno)
- Movimiento errático o falta de fuerza
- Vástago rayado, picado o con corrosión
Identificación
Para identificar el cilindro correcto necesita: diámetro del émbolo (bore), diámetro del vástago (rod), carrera (stroke) y tipo de anclaje en ambos extremos. Estas medidas deben coincidir exactamente con el original.
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