Tabla de compatibilidad (52 modelos)
| Marca / Modelo |
|---|
| Same |
| Series Explorer |
| Explorer 100 Sn.>ZKDR7202W0TS40001 |
| Explorer 65 |
| Explorer 70 |
| Explorer 75 Classic |
| Explorer 80 Sn.>ZKDS6802W0TS30001 |
| Explorer 85 Sn.>EX85E1WVT35001 |
| Explorer 90 Sn.>ZKDS6902W0TS30001 |
| Explorer 95 Sn.>EX95E1WVT35001 |
| Series Explorer II |
| Explorer II 60 |
| Explorer II 70 |
| Series Explorer II Special |
| Explorer 60 II Special |
| Explorer 70 II Special |
| Explorer 70 II Special Basso |
| Explorer 80 II Special Basso |
| Series Explorer Special |
| Explorer 60 Special |
| Explorer 70 Special |
| Explorer 75 Special |
| Explorer 80 Special Sn.>ZKDT480200TS10001 |
| Series Explorer T-TB |
| Explorer 75T |
| Explorer 75TB |
| Explorer 85TB |
| Series Explorer³ |
| Explorer³ 100E Sn.>S14P954WVT50001 |
| Explorer³ 100E Sn.>S14P954WVT60001 |
| Explorer³ 85 |
| Explorer³ 85 Classic |
| Explorer³ 85 E Sn.>S14P854WVT50001 |
| Explorer³ 85 E Sn.>S14P854WVT60001 |
| Series Explorer³ T-TB Tier 3 |
| Explorer³ 100T Sn.>ZKDP9702W0TS01001 |
| Explorer³ 100T Sn.>ZKDR0602W0TS05001 |
| Explorer³ 100TBSn.>1001 |
| Explorer³ 100TBSn.>5001 |
| Explorer³ 105T ClassicSn.>10001 |
| Explorer³ 105T ClassicSn.>30001 |
| Explorer³ 85T Sn.>ZKDP9302W0TS01001 |
| Explorer³ 85T Sn.>ZKDR0202W0TS05001 |
| Explorer³ 85TBSn.>1001 |
| Explorer³ 85TBSn.>5001 |
| Explorer³ 90T Classic Sn.>10001 |
| Explorer³ 90T Classic Sn.>30001 |
| Series Explorer³ Tier 3 |
| Explorer³ 85 Sn.>16001 |
| Explorer³ 85 Sn.>20001 |
| Explorer³ 90 Sn.>ZKDW7002W0TS15001 |
| Explorer³ 90 Sn.>ZKDW7602W0TS20001 |
Sobre este filtro
Filtro (Ref. 09104153320). Los filtros protegen los componentes internos del motor y sistemas hidráulicos contra partículas, humedad y contaminantes que causan desgaste prematuro.
Intervalos de cambio
- Aceite motor: cada 250-500 horas según fabricante y condiciones de trabajo
- Combustible: cada 500-1000 horas — crítico en diésel moderno (common rail)
- Aire: según indicador de colmatación o cada 250-500 horas
- Hidráulico: cada 1000-2000 horas o al cambiar aceite del circuito
Usar siempre filtros de calidad equivalente o superior al original. Un filtro de baja calidad puede dejar pasar partículas que dañan inyectores, bombas y cilindros — causando averías cuyo coste supera con creces el ahorro en el filtro.



























































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