Filtro de aceite de caja de engranajes

Name: Filtro de aceite de caja de engranajes
Brand: Case IH
SKU: 84533578
Price: 17.67 EUR
Availability: InStock

17,67 € IVA incl.

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Características técnicas

Número de artículo: 84533578
Marca: Case IH (CNH)

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SKU: 84533578 Categorías: Componentes de vehículos y señalización, Filtros, Recambio de tractor y vehículos Devoluciones: 14 días para particulares, 30 días para profesionales con cargo de gestión del 15 % (mín. 19 €). Producto defectuoso o equivocado, sin coste. Ver condiciones

Descripción
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Especificaciones

Reemplazado por:

3147441R92Información Adicional:Case IH

Tabla de compatibilidad (40 modelos)

Marca / Modelo
Case – IH
Series 43 44 45
644
743 / 743XL
744
745 / 745XL
745S
844S
845 / 845XL
Series 56
1056 / 1056XL
956 / 956XL
Series International / McCormick 523 -> 834
553
Reemplazado por: 3147441R92Información Adicional:Case IH
1056 – CASE IH DIESEL TRACTOR (01/85 – 12/89)
1056 – INTERNATIONAL DIESEL TRACTOR (01/82 – 12/85)
1056XL – CASE IH DIESEL TRACTOR (01/85 – 12/92)
1056XL – INTERNATIONAL DIESEL TRACTOR (01/82 – 12/85)
553 – INTERNATIONAL TRACTOR (01/72 – 12/74)
644 – INTERNATIONAL DIESEL TRACTOR (01/74 – 12/81)
654 – INTERNATIONAL TRACTOR (01/72 – 12/74)
724 – INTERNATIONAL DIESEL TRACTOR (01/67 – 12/74)
743 – CASE IH DIESEL TRACTOR (01/85 – 12/86)
743 – INTERNATIONAL DIESEL TRACTOR (01/80 – 12/86)
743XL – INTERNATIONAL DIESEL TRACTOR (01/81 – 12/85)
744 – INTERNATIONAL DIESEL TRACTOR (01/74 – 01/81)
745S – CASE IH DIESEL TRACTOR (01/85 – 12/89)
745S – INTERNATIONAL DIESEL TRACTOR (01/80 – 12/85)
745XL – INTERNATIONAL DIESEL TRACTOR (01/81 – 12/85)
824 – INTERNATIONAL DIESEL TRACTOR (01/72 – 12/74)
844 – INTERNATIONAL DIESEL TRACTOR (01/74 – 12/80)
844S – CASE IH DIESEL TRACTOR (01/85 – 12/89)
844S – INTERNATIONAL DIESEL TRACTOR (01/75 – 12/81)
844S – INTERNATIONAL DIESEL TRACTOR (S/N 018000 & AFTER) (01/82 – 12/93)
844XL – INTERNATIONAL DIESEL TRACTOR (01/81 – 12/85)
845 – CASE IH DIESEL TRACTOR (01/93 – 12/02)
956 – CASE IH DIESEL TRACTOR (01/85 – 12/96)
956 – INTERNATIONAL DIESEL TRACTOR (01/81 – 12/85)
956XL – CASE IH DIESEL TRACTOR (01/85 – 12/96)

Compatible con 26 modelos

Este repuesto está validado por el fabricante para los siguientes tractores y maquinaria:

Case

- IH 1056 - CASE IH DIESEL TRACTOR (01/85 - 12/89)
- IH 1056 - INTERNATIONAL DIESEL TRACTOR (01/82 - 12/85)
- IH 1056XL - CASE IH DIESEL TRACTOR (01/85 - 12/92)
- IH 1056XL - INTERNATIONAL DIESEL TRACTOR (01/82 - 12/85)
- IH 553 - INTERNATIONAL TRACTOR (01/72 - 12/74)
- IH 644 - INTERNATIONAL DIESEL TRACTOR (01/74 - 12/81)
- IH 654 - INTERNATIONAL TRACTOR (01/72 - 12/74)
- IH 724 - INTERNATIONAL DIESEL TRACTOR (01/67 - 12/74)
- IH 743 - CASE IH DIESEL TRACTOR (01/85 - 12/86)
- IH 743 - INTERNATIONAL DIESEL TRACTOR (01/80 - 12/86)
- IH 743XL - INTERNATIONAL DIESEL TRACTOR (01/81 - 12/85)
- IH 744 - INTERNATIONAL DIESEL TRACTOR (01/74 - 01/81)
- IH 745S - CASE IH DIESEL TRACTOR (01/85 - 12/89)
- IH 745S - INTERNATIONAL DIESEL TRACTOR (01/80 - 12/85)
- IH 745XL - INTERNATIONAL DIESEL TRACTOR (01/81 - 12/85)
- IH 824 - INTERNATIONAL DIESEL TRACTOR (01/72 - 12/74)
- IH 844 - INTERNATIONAL DIESEL TRACTOR (01/74 - 12/80)
- IH 844S - CASE IH DIESEL TRACTOR (01/85 - 12/89)
- IH 844S - INTERNATIONAL DIESEL TRACTOR (01/75 - 12/81)
- IH 844S - INTERNATIONAL DIESEL TRACTOR (S/N 018000 & AFTER) (01/82 - 12/93)
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Sobre este filtro

Filtro de aceite de caja de engranajes (Ref. 84533578). Los filtros protegen los componentes internos del motor y sistemas hidráulicos contra partículas, humedad y contaminantes que causan desgaste prematuro.

Intervalos de cambio

Aceite motor: cada 250-500 horas según fabricante y condiciones de trabajo
Combustible: cada 500-1000 horas — crítico en diésel moderno (common rail)
Aire: según indicador de colmatación o cada 250-500 horas
Hidráulico: cada 1000-2000 horas o al cambiar aceite del circuito

Usar siempre filtros de calidad equivalente o superior al original. Un filtro de baja calidad puede dejar pasar partículas que dañan inyectores, bombas y cilindros — causando averías cuyo coste supera con creces el ahorro en el filtro.