Filtro antigás 250 A2
29,03 €
Clase de seguridad EN A2
Protección contra Vapores y gases orgánicos con punto de ebullición superior a 65 °C
Número de artículo 1785010
Unidad Cada ud. s/descripción
EAN 7312557850100
Marca Honeywell
Reemplazado por: WP627994
El Filtro antigás 250 A2 es un recambio profesional disponible por 23,99 € en Agrícola Triviño. Producto de alta calidad diseñado para garantizar el máximo rendimiento y durabilidad en maquinaria agrícola e industrial.
Características del Filtro antigás 250 A2
- Clase de seguridad EN: A2
- Protección contra Vapores y gases orgánicos con punto de ebullición superior a: 65 °C
Referencia (SKU): 1785010. Utilice esta referencia para asegurar la compatibilidad con su máquina antes de realizar el pedido.
Aplicación y compatibilidad
Este Filtro antigás 250 A2 está indicado para su uso en maquinaria agrícola profesional. Recomendamos verificar la referencia y las dimensiones antes de la instalación para garantizar un ajuste perfecto.
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En Agrícola Triviño somos especialistas en recambios para maquinaria agrícola con más de 400.000 referencias disponibles. Encuentre más productos en nuestra sección de Accesorios. Ofrecemos envío rápido a toda España y garantía oficial en todos nuestros productos.
Todos los recambios que comercializamos son piezas originales o de calidad equivalente homologada. Nuestro equipo técnico está disponible para resolver cualquier duda sobre compatibilidad o aplicación.
Sobre este filtro
Filtro antigás 250 A2 (Ref. 1785010). Los filtros protegen los componentes internos del motor y sistemas hidráulicos contra partículas, humedad y contaminantes que causan desgaste prematuro.
Intervalos de cambio
- Aceite motor: cada 250-500 horas según fabricante y condiciones de trabajo
- Combustible: cada 500-1000 horas — crítico en diésel moderno (common rail)
- Aire: según indicador de colmatación o cada 250-500 horas
- Hidráulico: cada 1000-2000 horas o al cambiar aceite del circuito
Usar siempre filtros de calidad equivalente o superior al original. Un filtro de baja calidad puede dejar pasar partículas que dañan inyectores, bombas y cilindros — causando averías cuyo coste supera con creces el ahorro en el filtro.
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