Filtro b/hidraulica John Deere R27173 (Ø ext. 21,869 mm, largo 64,16 mm)
19,76 € IVA incl.16,33 € sin IVA
FILTRO B/HIDRAULICA JOHN DEERE
Estas son las mismas piezas que se utilizaron para probar y construir su máquina. Garantizan un ajuste perfecto y el máximo rendimiento en todas las fases del ciclo de vida de sus
máquinas.
– Fabricado especialmente para su máquina
– El más estricto control de calida
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| Opción | Entrega | Precio | |
|---|---|---|---|
| Equivalente · en stock | en stock | 12,90 € | Añadir |
| Original John Deere · en stock | 2-6 días | 19,76 € | Añadir |
| Urgente · Alemania 48h | 48h | 33,67 € | Consultar |
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Filtro b/hidraulica original John Deere, referencia R27173. Diámetro exterior: 21,869 mm; Longitud: 64,16 mm. Según John Deere, monta en equipos como 1640, 1840, 2040, 2040S, 2140, 2350. Si tienes dudas sobre si sirve para tu máquina, escríbenos con el número de bastidor.
FILTRO B/HIDRAULICA JOHN DEERE
Estas son las mismas piezas que se utilizaron para probar y construir su máquina. Garantizan un ajuste perfecto y el máximo rendimiento en todas las fases del ciclo de vida de sus
máquinas.
– Fabricado especialmente para su máquina
– El más estricto control de calidad
– Las especificaciones más exigentes
– Los más altos estándares de longevidad.
Datos técnicos
| Diámetro exterior | 21,869 mm |
|---|---|
| Longitud | 64,16 mm |
Monta en equipos John Deere (42 modelos)
1640 · 1840 · 2040 · 2040S · 2140 · 2350 · 2550 · 2750 · 2950 · 3040 · 3140 · 4020 · 4050 · 4055 · 4250 · 4255 · 4450 · 4455 · 4555 · 4560 · 4650 · 4755 · 4760 · 4850 · 4955 · 4960 · 7020 · 7520 · 8430 · 8440 · 8450 · 8560 · 8570 · 8630 · 8640 · 8650 · 8760 · 8770 · 8850 · 8870 · 8960 · 8970
Lista de equipos según John Deere. Si dudas, escríbenos con el número de bastidor de tu máquina y lo comprobamos.
Sobre este filtro
Filtro b/hidraulica John Deere R27173 (Ø ext. 21,869 mm, largo 64,16 mm) (Ref. R27173) de John Deere. Los filtros protegen los componentes internos del motor y sistemas hidráulicos contra partículas, humedad y contaminantes que causan desgaste prematuro.
Intervalos de cambio
- Aceite motor: cada 250-500 horas según fabricante y condiciones de trabajo
- Combustible: cada 500-1000 horas — crítico en diésel moderno (common rail)
- Aire: según indicador de colmatación o cada 250-500 horas
- Hidráulico: cada 1000-2000 horas o al cambiar aceite del circuito
Usar siempre filtros de calidad equivalente o superior al original. Un filtro de baja calidad puede dejar pasar partículas que dañan inyectores, bombas y cilindros — causando averías cuyo coste supera con creces el ahorro en el filtro.
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