Filtro combustible
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Medio Carburante
Forma Cilíndrico
Longitud 72mm
Diámetro exterior 86mm
Cantidad piezas en conjunto agrupado 1piezas
Número de artículo VPD6178
Unidad Cada ud. s/descripción
EAN 5035776666049
Marca Vapormatic
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Tabla de compatibilidad (106 modelos)
| Marca / Modelo |
|---|
| Landini |
| Series 5-H |
| 1-75CM |
| 1-90CM |
| Series Globalfarm |
| Globalfarm 100 |
| Globalfarm 100 (2007-) |
| Globalfarm 105 |
| Globalfarm 105 (2007-) |
| Globalfarm 90 |
| Globalfarm 90 (2007-) |
| Globalfarm 95 |
| Globalfarm 95 (2007-) |
| Series Mythos Tier 2 |
| Mythos 105 |
| Series PowerMondial |
| Powermondial 100 |
| Powermondial 105 |
| Powermondial 110 |
| Powermondial 115 |
| Powermondial 95 |
| Series Powerfarm |
| Powerfarm 105 |
| Powerfarm 85 |
| Powerfarm 95 |
| Series Powerfarm Meccanicco Tier 3 |
| Powerfarm 75 Mech |
| Series Powerfarm RPS Tier 3 |
| Powerfarm 105 RPS |
| Powerfarm 75 RPS |
| Powerfarm 85 RPS |
| Powerfarm 95 RPS |
| Series Trekker |
| Trekker 100F |
| Series Trekker NG Tier 2 |
| Landini Trekker 105F |
| Trekker 80F |
| Trekker 90F |
| Series Vigneti Rex Cab Tier 3 New Generation |
| Vigneti Rex Cab Tier 3 NG80 |
| Series Vigneti Rex Foot Step |
| 80V |
| Series Vision |
| Vision 100 |
| Series Vision Tier 2 |
| 105 |
| Vigneti Rex Cab Tier2 New Generation |
| 80V |
| 85V |
| McCormick |
| Series B-Max |
| B-Max 100 |
| B-Max 100 (2007-2015) |
| B-Max 105 |
| B-Max 105 (2007-2015) |
| B-Max 90 |
| B-Max 90 (2007-2015) |
| B-Max 95 |
| B-Max 95 (2007-2015) |
| Series CX |
| CX100 Syncro |
| CX100 Syncro RE |
| CX100 XtraShift |
| CX100 XtraShift RE |
| CX105 Syncro |
| CX105 Syncro RE |
| CX105 XtraShift |
| CX105 XtraShift RE |
| CX110 Syncro |
| CX110 Syncro RE |
| CX110 XtraShift |
| CX110 XtraShift RE |
| CX90 Syncro |
| CX90 Syncro RE |
| CX90 XtraShift |
| CX90 XtraShift RE |
| Series F |
| F100 Top Restyle |
| F110 Top Restyle |
| F120 Top Restyle |
| F80 Techno RE |
| F80 Top Restyle |
| F85 Techno RE |
| F90 Techno RE |
| F90 Top Restyle |
| Series MC |
| MC110 Power 4 RE |
| Series T |
| T100 |
| T105 |
| T80 |
| T90 |
| Series T F |
| T100F |
| T105F |
| T80F |
| T90F |
| Series T M |
| T100M |
| T105M |
| T80M |
| T90M |
| Series X60 |
| X60.20 |
| X60.30 |
| X60.40 |
Compatible con 50 modelos
Este repuesto está validado por el fabricante para los siguientes tractores y maquinaria:
Landini
- Series 5-H 1-75CM
- Series 5-H 1-90CM
- Series Globalfarm Globalfarm 100
- Series Globalfarm Globalfarm 100 (2007-)
- Series Globalfarm Globalfarm 105
- Series Globalfarm Globalfarm 105 (2007-)
- Series Globalfarm Globalfarm 90
- Series Globalfarm Globalfarm 90 (2007-)
- Series Globalfarm Globalfarm 95
- Series Globalfarm Globalfarm 95 (2007-)
- Series Mythos Tier 2 Mythos 105
- Series PowerMondial Powermondial 100
- Series PowerMondial Powermondial 105
- Series PowerMondial Powermondial 110
- Series PowerMondial Powermondial 115
- Series PowerMondial Powermondial 95
- Series Powerfarm Powerfarm 105
- Series Powerfarm Powerfarm 85
- Series Powerfarm Powerfarm 95
- Series Powerfarm Meccanicco Tier 3 Powerfarm 75 Mech
- +16 más
McCormick
- Series B-Max B-Max 100
- Series B-Max B-Max 100 (2007-2015)
- Series B-Max B-Max 105
- Series B-Max B-Max 105 (2007-2015)
- Series B-Max B-Max 90
- Series B-Max B-Max 90 (2007-2015)
- Series B-Max B-Max 95
- Series B-Max B-Max 95 (2007-2015)
- Series CX CX100 Syncro
- Series CX CX100 Syncro RE
- Series CX CX100 XtraShift
- Series CX CX100 XtraShift RE
- Series CX CX105 Syncro
- Series CX CX105 Syncro RE
Sobre este filtro
Filtro combustible (Ref. VPD6178). Los filtros protegen los componentes internos del motor y sistemas hidráulicos contra partículas, humedad y contaminantes que causan desgaste prematuro.
Intervalos de cambio
- Aceite motor: cada 250-500 horas según fabricante y condiciones de trabajo
- Combustible: cada 500-1000 horas — crítico en diésel moderno (common rail)
- Aire: según indicador de colmatación o cada 250-500 horas
- Hidráulico: cada 1000-2000 horas o al cambiar aceite del circuito
Usar siempre filtros de calidad equivalente o superior al original. Un filtro de baja calidad puede dejar pasar partículas que dañan inyectores, bombas y cilindros — causando averías cuyo coste supera con creces el ahorro en el filtro.
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