Filtro convertidor
126,77 € IVA incl.
Características técnicas
- Número de artículo: 0501333764
- EAN: 4053202256832
- Marca: ZF
- Mediano: Aceite hidráulico
- Diámetro de rosca de montaje: M24
- Paso de rosca de montaje: 1.50 mm
- Tipo de rosca de montaje: Métrico
- Longitud: 180 mm
- Diámetro exterior: 95 mm
- Medio Aceite hidráulico
Filtro convertidor de la marca ZF: disponible en el catálogo de Agrícola Triviño.
Descripción detallada
El Filtro convertidor. Datos publicados por el fabricante: paso de rosca de montaje de 1.50mm, longitud de 180mm, diámetro exterior de 95mm.
El Filtro convertidor es un recambio profesional disponible en el catálogo de Agrícola Triviño.
Características del Filtro convertidor
- Medio Aceite: hidráulico
- Diámetro de rosca de montaje: M24
- Paso de rosca de montaje: 1.50mm
- Tipo de rosca de montaje: Métrico
- Diámetro exterior: 95mm
Referencia (SKU): 0501333764. Utilice esta referencia para asegurar la compatibilidad con su máquina antes de realizar el pedido.
Aplicación y compatibilidad
Este Filtro convertidor está indicado para su uso en maquinaria agrícola profesional. Recomendamos verificar la referencia y las dimensiones antes de la instalación para garantizar un ajuste perfecto.
Comprar Filtro convertidor en Agrícola Triviño
En Agrícola Triviño somos especialistas en recambios para maquinaria agrícola con más de 400.000 referencias disponibles. Encuentre más productos en nuestra sección de Filtros.
Nuestro equipo técnico está disponible para resolver cualquier duda sobre compatibilidad o aplicación.
Sobre este filtro
Filtro convertidor (Ref. 0501333764) — filtro de hidráulico. Los filtros protegen los componentes internos del motor y sistemas hidráulicos contra partículas, humedad y contaminantes que causan desgaste prematuro.
Intervalos de cambio
- Aceite motor: cada 250-500 horas según fabricante y condiciones de trabajo
- Combustible: cada 500-1000 horas — crítico en diésel moderno (common rail)
- Aire: según indicador de colmatación o cada 250-500 horas
- Hidráulico: cada 1000-2000 horas o al cambiar aceite del circuito
Usar siempre filtros de calidad equivalente o superior al original. Un filtro de baja calidad puede dejar pasar partículas que dañan inyectores, bombas y cilindros — causando averías cuyo coste supera con creces el ahorro en el filtro.
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