Especificaciones
| Reemplazado por: FI2090 LF3506Información Adicional:New Holland AG |
Tabla de compatibilidad (30 modelos)
| Marca / Modelo |
|---|
| Reemplazado por: FI2090 LF3506Información Adicional:New Holland AG |
| 2000 – SERIES – 3 CYL TRACTOR (01/65 – 12/74) |
| 2100 – 3 CYL AG TRACTOR ALL PURPOSE (03/65 – 12/74) |
| 2110 – 3 CYL AG LCG TRACTOR (01/65 – 12/74) |
| 2120 – 3 CYL HIGHWAY TRACTOR (01/65 – 12/74) |
| 2150 – 3 CYL AG TRACTOR RICE (U.K. ONLY) (01/70 – 12/74) |
| 2300 – 3 CYL VINEYARD TRACTOR (01/65 – 12/74) |
| 2310 – 3 CYL AG NARROW TRACTOR (01/65 – 12/74) |
| 3000 – SERIES – 3 CYL TRACTOR (01/65 – 12/74) |
| 3055 – 3 CYL AG TRACTOR FRENCH SUPER (01/65 – 12/74) |
| 3100 – 3 CYL AG TRACTOR ALL PURPOSE (01/65 – 12/74) |
| 3110 – 3 CYL AG LCG TRACTOR (01/65 – 12/74) |
| 3120 – 3 CYL HIGHWAY TRACTOR (01/65 – 12/74) |
| 3150 – 3 CYL AG TRACTOR RICE (U.K. ONLY) (01/65 – 12/74) |
| 3300 – 3 CYL VINEYARD TRACTOR (01/65 – 12/74) |
| 3310 – 3 CYL AG NARROW TRACTOR (01/65 – 12/74) |
| 3330 – 3 CYL NARROW ORCHARD TRACTOR (01/65 – 12/74) |
| 3400 – 3 CYL UTILITY TRACTOR (01/65 – 09/75) |
| 3500 – 3 CYL INDUSTRIAL TRACTOR (01/65 – 12/74) |
| 3550 – 3 CYL INDUSTRIAL TRACTOR (01/65 – 12/74) |
| 4000 – SERIES – 3 CYL TRACTOR (01/65 – 12/74) |
| 4100 – 3 CYL AG TRACTOR ALL PURPOSE – 1965 (01/65 – 12/74) |
| 4110 – 3 CYL AG LCG TRACTOR (01/65 – 12/74) |
| 4140 – 3 CYL SPECIAL UTILITY TRACTOR (01/65 – 12/74) |
| 4200 – 3 CYL AG TRACTOR ROW CROP (01/65 – 12/74) |
| 4330 – 3 CYL NARROW ORCHARD TRACTOR (10/95 – 10/01) |
| 4340 – 3 CYL ORCHARD TRACTOR (01/65 – 12/74) |
| 4400 – 3 CYL UTILITY TRACTOR (01/65 – 12/74) |
| 4410 – 3 CYL WOODS TRACTOR (01/69 – 12/74) |
| 4500 – 3 CYL INDUSTRIAL TRACTOR (01/65 – 12/74) Reemplazado por: FI2090 LF3506 |
Sobre este filtro
Filtro de aceite, Hengst (Ref. H210W01). Los filtros protegen los componentes internos del motor y sistemas hidráulicos contra partículas, humedad y contaminantes que causan desgaste prematuro.
Intervalos de cambio
- Aceite motor: cada 250-500 horas según fabricante y condiciones de trabajo
- Combustible: cada 500-1000 horas — crítico en diésel moderno (common rail)
- Aire: según indicador de colmatación o cada 250-500 horas
- Hidráulico: cada 1000-2000 horas o al cambiar aceite del circuito
Usar siempre filtros de calidad equivalente o superior al original. Un filtro de baja calidad puede dejar pasar partículas que dañan inyectores, bombas y cilindros — causando averías cuyo coste supera con creces el ahorro en el filtro.








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