Filtro de aceite, MANN-FILTER
24,96 € IVA incl.
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Características técnicas
- Número de artículo: W95022
- EAN: 4011558742102
- Marca: MANN-FILTER
- Mediano: Aceite
- Diámetro de rosca de montaje: 1/12 in
- Paso de rosca de montaje: 12
- Tipo de rosca de montaje: UNF
- Bypass: Si
- Presión de apertura de baipás: 2,5 BAR
- Longitud: 170 mm
- Diámetro exterior: 93 mm
- Diámetro exterior del sellado: 71 mm
- Diámetro interior del sellado: 62 mm
- Número de válvulas antirretorno: 1
- Medio Aceite
Tabla de compatibilidad (112 modelos)
| Marca / Modelo |
|---|
| Zetor |
| Series Forterra 100-140 >2013 |
| 100 – > 2013 |
| 110 – > 2013 |
| 120 – > 2013 |
| 130 – > 2013 |
| 140 – > 2013 |
| Series Forterra 8621-12441 |
| 10641 |
| 10641T |
| 11441 |
| 11441T |
| 11641 T |
| 11741 |
| 11741.4C – 1504 |
| 11741T |
| 12441 – 1505 |
| 8621 T |
| 8641 |
| 8641T |
| 9621T |
| 9641 |
| 9641T |
| Series Forterra 95-135 >2010-2012 |
| 105 – > 2009–2010 |
| 105 – > 2010-2012 |
| 115 – > 2009–2010 |
| 115 – > 2010-2012 |
| 125 – > 2009–2010 |
| 125 – > 2010-2012 |
| 135 – > 2010-2012 |
| 95 – > 2009–2010 |
| 95 – > 2010-2012 |
| Series Forterra CL 100-140 >2016 2016 |
| 100 – > 2016 |
| 110 – > 2016 |
| 120 – > 2016 |
| 130 – > 2016 |
| 140 – > 2016 |
| Series Forterra HD 130-150 >2016 |
| 130 – > 2014 |
| 140 – > 2014 |
| 150 – > 2014 |
| 150 – > 2016 |
| Series Forterra HSX 100-140 >2012 |
| 100 – 1.1.2012-31.12.2012 |
| 110 – 1.1.2012-31.12.2012 |
| 120 – 1.1.2012-31.12.2012 |
| 130 – 1.1.2012-31.12.2012 |
| 140 – 1.1.2012-31.12.2012 |
| Series Major |
| 3320 |
| 3340 |
| 4320 |
| 4340 |
| 5320 |
| 5340 |
| 6320 |
| 6340 |
| 7320 T |
| 7340 T |
| Series Major 3320-7340T |
| 3320 |
| 3340 |
| 4320 |
| 4340 |
| 5320 |
| 5340 |
| 6320 |
| 6340 |
| 7320T |
| 7340T |
| Series Major 60-80 |
| 80 – < 2015 |
| Series Proxima 6421 – 10541 |
| 6421 Proxima |
| 6441 Proxima |
| 7421 Proxima |
| 7441 Proxima |
| 8421 Proxima |
| 8441 Proxima |
| Series Proxima 65-95 |
| Series Proxima 70-100 |
| 100 |
| Series Proxima Plus 85 – 105 |
| 105 – > 2009-2011 |
| 85 – > 2009-2011 |
| 95 – > 2009-2011 |
| Series Proxima Plus 8541-10541 |
| 10541 – > 2006-2012 |
| 8541 – > 2006-2012 |
| 9541 – > 2006-2012 |
| Series Proxima Plus 90-110 |
| 110 |
| Series Proxima Power 85-115 >2009-2011 |
| 115 – > 2009-2011 |
| Series Proxima Power 90-120 >2011 |
| 100 – > 2011 |
| 110 – > 2011 |
| 120 – > 2011 |
| 90 – > 2011 |
| Series Super |
| 7321T |
| 7341T |
| Series URIII 7520 – 10540 |
| 10540 T |
| 7520 |
| 7540 |
| 8520 T |
| 8540T |
| 9520 T |
| 9540 T |
Compatible con 50 modelos
Este repuesto está validado por el fabricante para los siguientes tractores y maquinaria:
Zetor
- Series Forterra 100-140 >2013 100 - > 2013
- Series Forterra 100-140 >2013 110 - > 2013
- Series Forterra 100-140 >2013 120 - > 2013
- Series Forterra 100-140 >2013 130 - > 2013
- Series Forterra 100-140 >2013 140 - > 2013
- Series Forterra 8621-12441 10641
- Series Forterra 8621-12441 10641T
- Series Forterra 8621-12441 11441
- Series Forterra 8621-12441 11441T
- Series Forterra 8621-12441 11641 T
- Series Forterra 8621-12441 11741
- Series Forterra 8621-12441 11741.4C - 1504
- Series Forterra 8621-12441 11741T
- Series Forterra 8621-12441 12441 - 1505
- Series Forterra 8621-12441 8621 T
- Series Forterra 8621-12441 8641
- Series Forterra 8621-12441 8641T
- Series Forterra 8621-12441 9621T
- Series Forterra 8621-12441 9641
- Series Forterra 8621-12441 9641T
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Productos alternativos
Sobre este filtro
Filtro de aceite, MANN-FILTER (Ref. W95022). Los filtros protegen los componentes internos del motor y sistemas hidráulicos contra partículas, humedad y contaminantes que causan desgaste prematuro.
Intervalos de cambio
- Aceite motor: cada 250-500 horas según fabricante y condiciones de trabajo
- Combustible: cada 500-1000 horas — crítico en diésel moderno (common rail)
- Aire: según indicador de colmatación o cada 250-500 horas
- Hidráulico: cada 1000-2000 horas o al cambiar aceite del circuito
Usar siempre filtros de calidad equivalente o superior al original. Un filtro de baja calidad puede dejar pasar partículas que dañan inyectores, bombas y cilindros — causando averías cuyo coste supera con creces el ahorro en el filtro.
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