Filtro de aceite
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Características técnicas
- Número de artículo: 4226293M1
- Marca: Massey Ferguson (AGCO)
- Mediano: Carburante
- Diámetro de rosca de montaje: M24
- Paso de rosca de montaje: 1.50 mm
- Tipo de rosca de montaje: Métrico
- Longitud: 210 mm
- Diámetro exterior: 94 mm
- Medio Carburante
Especificaciones
| 7480 Tractor (tier | 3 / Perkins Engine)Información Adicional:Massey Ferguson |
| El Filtro de aceite es un recambio profesional disponible en el catálogo de Agrícola Triviño. | |
| Diámetro de rosca de montaje: M24 | |
| Diámetro exterior: | 94mm |
| Referencia (SKU): | 4226293M1. Utilice esta referencia para asegurar la compatibilidad con su máquina antes de realizar el pedido. |
| Este Filtro de aceite está indicado para su uso en maquinaria agrícola profesional. Recomendamos verificar la referencia y las dimensiones antes de la instalación para garantizar un ajuste perfecto. | |
| En Agrícola Triviño somos especialistas en recambios para maquinaria agrícola con más de | 400.000 referencias disponibles. Encuentre más productos en nuestra sección de Filtros de aceite roscados OE. |
| Nuestro equipo técnico está disponible para resolver cualquier duda sobre compatibilidad o aplicación. | |
Tabla de compatibilidad (19 modelos)
| Marca / Modelo |
|---|
| Massey Ferguson |
| 5465 Tractor (tier 3 / Perkins Engine) |
| 7465 Tractor (tier 3 / Perkins Engine) |
| 7475 Tractor (tier 3 / Perkins Engine) |
| 7480 Tractor (tier 3 / Perkins Engine)Información Adicional:Massey Ferguson |
| Series 5400 |
| 5465 |
| 5475 |
| Series 7400 |
| 7465 |
| 7475 |
| 7480 |
| Características del Filtro de aceite |
| Diámetro de rosca de montaje: M24 |
| Paso de rosca de montaje: 1.50mm |
| Tipo de rosca de montaje: Métrico |
| Diámetro exterior: 94mm |
| Aplicación y compatibilidad |
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Sobre este filtro
Filtro de aceite (Ref. 4226293M1). Los filtros protegen los componentes internos del motor y sistemas hidráulicos contra partículas, humedad y contaminantes que causan desgaste prematuro.
Intervalos de cambio
- Aceite motor: cada 250-500 horas según fabricante y condiciones de trabajo
- Combustible: cada 500-1000 horas — crítico en diésel moderno (common rail)
- Aire: según indicador de colmatación o cada 250-500 horas
- Hidráulico: cada 1000-2000 horas o al cambiar aceite del circuito
Usar siempre filtros de calidad equivalente o superior al original. Un filtro de baja calidad puede dejar pasar partículas que dañan inyectores, bombas y cilindros — causando averías cuyo coste supera con creces el ahorro en el filtro.
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