Especificaciones
| El Filtro de aceite de motor es un recambio profesional disponible en el catálogo de Agrícola Triviño. | |
| Referencia (SKU): | 0011642510. Utilice esta referencia para asegurar la compatibilidad con su máquina antes de realizar el pedido. |
| Este Filtro de aceite de motor está indicado para su uso en maquinaria agrícola profesional. Recomendamos verificar la referencia y las dimensiones antes de la instalación para garantizar un ajuste perfecto. | |
| En Agrícola Triviño somos especialistas en recambios para maquinaria agrícola con más de | 500.000 productos en nuestro catálogo. Encuentre más productos en nuestra sección de Filtros. |
| Nuestro equipo técnico está disponible para resolver cualquier duda sobre compatibilidad o aplicación. | |
Tabla de compatibilidad (18 modelos)
| Marca / Modelo |
|---|
| Claas |
| Series Arion 400 |
| Arion 410 Stage IV Sn.A3200010-A3209999 |
| Arion 420 M Stage IV Sn.A4300050-A4309999 |
| Arion 420 Stage IV Sn.A3200010-A3209999 |
| Arion 430 M Stage IV Sn.A4300050-A4309999 |
| Arion 430 Stage IV Sn.A4300010-A4309999 |
| Arion 440 M Stage IV Sn.A4300050-A4309999 |
| Arion 440 Stage IV Sn.A4300010-A4309999 |
| Arion 450 M Stage IV Sn.A4300050-A4309999 |
| Arion 450 Stage IV Sn.A4300010-A4309999 |
| Arion 460 M Stage IV Sn.A4300050-A4309999 |
| Arion 460 Stage IV Sn.A4300010-A4309999 |
| Series Axion 800 Hexashift |
| Axion 800 Stage IV Hexa NA Sn.4000040-A4009999 |
| Características del Filtro de aceite de motor |
| Aplicación y compatibilidad |
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Sobre este filtro
Filtro de aceite de motor (Ref. 0011642510). Los filtros protegen los componentes internos del motor y sistemas hidráulicos contra partículas, humedad y contaminantes que causan desgaste prematuro.
Intervalos de cambio
- Aceite motor: cada 250-500 horas según fabricante y condiciones de trabajo
- Combustible: cada 500-1000 horas — crítico en diésel moderno (common rail)
- Aire: según indicador de colmatación o cada 250-500 horas
- Hidráulico: cada 1000-2000 horas o al cambiar aceite del circuito
Usar siempre filtros de calidad equivalente o superior al original. Un filtro de baja calidad puede dejar pasar partículas que dañan inyectores, bombas y cilindros — causando averías cuyo coste supera con creces el ahorro en el filtro.








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