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Filtro de aire
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Medio Aire
Forma Cilíndrico
Diámetro exterior 171mm
Diámetro interior 149mm
Altura 328mm
Número de artículo C14010
Unidad Cada ud. s/descripción
EAN 4011558042905
Marca MANN-FILTER
Información Adicional:
Medio Aire
Forma Cilíndrico
Diámetro exterior 171mm
Diámetro interior 149mm
Longitud 328mm
Altura 328mm
Número de artículo C14010
Unidad Cada ud. s/descripción
EAN 4011558042905
Marca MANN-FILTER
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Tabla de compatibilidad (32 modelos)
| Marca / Modelo |
|---|
| New Holland AG |
| 3830 – TRACTOR FORD 2WD (01/92 – 01/02) |
| 3830 – TRACTOR FORD 4WD (01/92 – 02/96) |
| 45-76 V – FIAT TRACTOR (11/91 – 12/92) |
| 50-86 V – FIAT TRACTOR (03/92 – 05/94) |
| 50-86 V DT – FIAT TRACTOR (03/92 – 12/01) |
| 50-86S V – FIAT TRACTOR (03/92 – 11/00) |
| 50-86S V DT – FIAT TRACTOR (03/92 – 12/00) |
| 55-66 F – FIAT TRACTOR (01/86 – 01/00) |
| 55-66 F DT – FIAT TRACTOR (01/86 – 12/90) |
| 55-66 V – FIAT TRACTOR (01/86 – 12/90) |
| 55-66 V DT – FIAT TRACTOR (01/86 – 12/90) |
| 55-76 F – FIAT TRACTOR (01/90 – 06/91) |
| 55-76 F DT – FIAT TRACTOR (01/90 – 03/91) |
| 55-76 V – FIAT TRACTOR (01/90 – 12/92) |
| 55-76 V DT – FIAT TRACTOR (01/90 – 12/92) |
| 55-86 F – FIAT TRACTOR (03/92 – 12/00) |
| 55-86 F DT – FIAT TRACTOR (03/92 – 11/00) |
| 55-86 V – FIAT TRACTOR (03/92 – 12/98) |
| 55-86 V DT – FIAT TRACTOR (03/92 – 12/98) |
| 55-86S V – FIAT TRACTOR (03/92 – 07/00) |
| 55-86S V DT – FIAT TRACTOR (03/92 – 07/00) |
| 60-86 F – FIAT TRACTOR (03/92 – 04/00) |
| 60-86 F DT – FIAT TRACTOR (03/92 – 11/00) |
| 60-86 V – FIAT TRACTOR (03/92 – 11/94) |
| 60-86 V DT – FIAT TRACTOR (03/92 – 01/95) |
| 60-86S V – FIAT TRACTOR (03/92 – 12/00) |
| 60-86S V DT – FIAT TRACTOR (03/92 – 12/00) |
| 70-86 V – FIAT TRACTOR (03/92 – 12/01) |
| 70-86 V DT – FIAT TRACTOR (03/92 – 04/96) |
| 70-86S V – FIAT TRACTOR (03/92 – 12/00) |
| 70-86S V DT – FIAT TRACTOR (03/92 – 01/01) |
Sobre este filtro
Filtro de aire (Ref. C14010). Los filtros protegen los componentes internos del motor y sistemas hidráulicos contra partículas, humedad y contaminantes que causan desgaste prematuro.
Intervalos de cambio
- Aceite motor: cada 250-500 horas según fabricante y condiciones de trabajo
- Combustible: cada 500-1000 horas — crítico en diésel moderno (common rail)
- Aire: según indicador de colmatación o cada 250-500 horas
- Hidráulico: cada 1000-2000 horas o al cambiar aceite del circuito
Usar siempre filtros de calidad equivalente o superior al original. Un filtro de baja calidad puede dejar pasar partículas que dañan inyectores, bombas y cilindros — causando averías cuyo coste supera con creces el ahorro en el filtro.
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