Filtro de aire FA76
Nueva referencia disponible
La referencia 110132087 ha sido sustituida por 110132128.
Ver nueva referencia13,65 € IVA incl.
Medio Aire
Longitud 109mm
Ancho 80mm
Altura 28mm
Cantidad piezas en conjunto agrupado 1piezas
Adecuado para la marca de la máquina/del vehículo Kawasaki
Adecuado para el modelo de la máquina/del vehículo FA76
Número original 11013-2087
Número de artículo 110132087
Marca Kawasaki
Este artículo se ha sustituido por una referencia más reciente. Le llevamos al producto vigente.
El Filtro de aire FA76 es un recambio profesional disponible en el catálogo de Agrícola Triviño.
Características del Filtro de aire FA76
- Cantidad piezas en conjunto agrupado: 1piezas
- Número original: 11013-2087
Referencia (SKU): 110132087. Utilice esta referencia para asegurar la compatibilidad con su máquina antes de realizar el pedido.
Aplicación y compatibilidad
Este Filtro de aire FA76 está indicado para su uso en maquinaria agrícola profesional. Recomendamos verificar la referencia y las dimensiones antes de la instalación para garantizar un ajuste perfecto.
Comprar Filtro de aire FA76 en Agrícola Triviño
En Agrícola Triviño somos especialistas en recambios para maquinaria agrícola con más de 400.000 referencias disponibles. Encuentre más productos en nuestra sección de Filtros.
Nuestro equipo técnico está disponible para resolver cualquier duda sobre compatibilidad o aplicación.
Sobre este filtro
Filtro de aire FA76 (Ref. 110132087). Los filtros protegen los componentes internos del motor y sistemas hidráulicos contra partículas, humedad y contaminantes que causan desgaste prematuro.
Intervalos de cambio
- Aceite motor: cada 250-500 horas según fabricante y condiciones de trabajo
- Combustible: cada 500-1000 horas — crítico en diésel moderno (common rail)
- Aire: según indicador de colmatación o cada 250-500 horas
- Hidráulico: cada 1000-2000 horas o al cambiar aceite del circuito
Usar siempre filtros de calidad equivalente o superior al original. Un filtro de baja calidad puede dejar pasar partículas que dañan inyectores, bombas y cilindros — causando averías cuyo coste supera con creces el ahorro en el filtro.
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