Filtro de aire int. Fleetguard
Nueva referencia disponible
La referencia AF25357 ha sido sustituida por SA17396.
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Medio Aire
Forma Cilíndrico
Diámetro interior 80,5mm
Diseñado para filtro AF25501
Diámetro de sellado 107,5mm
Altura 332mm
Número de artículo AF25357
Marca Fleetguard
Tabla de compatibilidad (54 modelos)
| Marca / Modelo |
|---|
| Renault |
| Series R |
| 103-12RE,RS,TS,TX (R 7821) |
| 103-14RE,RS,TS,TX (R 7822) |
| 106-54TL,TS (R 7842) |
| 95-12RE,RS,TS,TX (R 7811) |
| 95-14RE,RS,TS,TX (R 7812) |
| Valtra/Valmet |
| 205 TRACTOR (65 SERIES) |
| 255 TRACTOR (65 SERIES) |
| 305 TRACTOR (65 SERIES) |
| 315 TRACTOR (65 SERIES) |
| 355 FOR TRACTOR (65 SERIES) |
| 355 OC TRACTOR (65 SERIES) |
| 355 TRACTOR (65 SERIES) |
| 365 FOR TRACTOR (65 SERIES) |
| 365 OC TRACTOR (65 SERIES) |
| 365 TRACTOR (65 SERIES) |
| 405 TRACTOR (65 SERIES) |
| 415 TRACTOR (65 SERIES) |
| 415M TRACTOR (65 SERIES) |
| 455 FOR TRACTOR (65 SERIES) |
| 455 OC TRACTOR (65 SERIES) |
| 455 TRACTOR (65 SERIES) |
| 465 FOR TRACTOR (65 SERIES) |
| 465 OC TRACTOR (65 SERIES) |
| 465 TRACTOR (65 SERIES) |
| 465S TRACTOR (65 SERIES) |
| 555 FOR TRACTOR (65 SERIES) |
| 555 OC TRACTOR (65 SERIES) |
| 555 TRACTOR (65 SERIES) |
| 565 FOR TRACTOR (65 SERIES) |
| 565 OC TRACTOR (65 SERIES) |
| 565 TRACTOR (65 SERIES) |
| 6000 TRACTOR (MEZZO SERIES) |
| 6100 TRACTOR (MEZZO SERIES) |
| 6200 TRACTOR (MEZZO SERIES) |
| 6200LS TRACTOR (MEZZO SERIES) |
| 6300 TRACTOR (MEZZO SERIES) |
| 6300LS TRACTOR (MEZZO SERIES) |
| 6400 TRACTOR (MEZZO SERIES) |
| 6400LS TRACTOR (MEZZO SERIES) |
| 6600 TRACTOR (MEZZO SERIES) |
| 6600E TRACTOR (MEZZO SERIES) |
| 665 FOR TRACTOR (65 SERIES) |
| 665 OC TRACTOR (65 SERIES) |
| 665 TRACTOR (65 SERIES) |
| 665S TRACTOR (65 SERIES) |
| 8000 TRACTOR (MEGA SERIES) |
| 8000LS TRACTOR (MEGA SERIES) |
| 8100 TRACTOR (MEGA SERIES) |
| 8100E TRACTOR (MEGA SERIES) |
| 8100LS TRACTOR (MEGA SERIES) |
| Reemplazado por: 0492404N 1505SA17396 |
Sobre este filtro
Filtro de aire int. Fleetguard (Ref. AF25357). Los filtros protegen los componentes internos del motor y sistemas hidráulicos contra partículas, humedad y contaminantes que causan desgaste prematuro.
Intervalos de cambio
- Aceite motor: cada 250-500 horas según fabricante y condiciones de trabajo
- Combustible: cada 500-1000 horas — crítico en diésel moderno (common rail)
- Aire: según indicador de colmatación o cada 250-500 horas
- Hidráulico: cada 1000-2000 horas o al cambiar aceite del circuito
Usar siempre filtros de calidad equivalente o superior al original. Un filtro de baja calidad puede dejar pasar partículas que dañan inyectores, bombas y cilindros — causando averías cuyo coste supera con creces el ahorro en el filtro.
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