Especificaciones
| Reemplazado por: | 1J52005810 1J52005812Información Adicional:Kubota |
| El Filtro de combustible es un recambio profesional disponible en el catálogo de Agrícola Triviño. | |
| Referencia (SKU): | 1J50805812. Utilice esta referencia para asegurar la compatibilidad con su máquina antes de realizar el pedido. |
| Este Filtro de combustible está indicado para su uso en maquinaria agrícola profesional. Recomendamos verificar la referencia y las dimensiones antes de la instalación para garantizar un ajuste perfecto. | |
| En Agrícola Triviño somos especialistas en recambios para maquinaria agrícola con más de | 400.000 referencias disponibles. Encuentre más productos en nuestra sección de Filtros de aceite OE. |
| Nuestro equipo técnico está disponible para resolver cualquier duda sobre compatibilidad o aplicación. | |
Tabla de compatibilidad (29 modelos)
| Marca / Modelo |
|---|
| Kubota |
| Series M100GX |
| M105GXDTC-4 |
| M105GXDTSC-4 |
| Series M5000 |
| M5091 H |
| M5091 HC |
| Series M5100 |
| M5111 H |
| M5111 HC |
| Series M95GX |
| M95GX DTC 4 |
| M95GX DTSC 4 |
| Reemplazado por: 1J52005810 1J52005812Información Adicional:Kubota |
| Series M100GX |
| M105GXDTC-4 |
| M105GXDTSC-4 |
| Series M5000 |
| M5091 H |
| M5091 HC |
| Series M5100 |
| M5111 H |
| M5111 HC |
| Series M95GX |
| M95GX DTC 4 |
| M95GX DTSC 4 Reemplazado por: 1J52005810 1J52005812 |
| Características del Filtro de combustible |
| Aplicación y compatibilidad |
| Comprar Filtro de combustible en Agrícola Triviño |
Sobre este filtro
Filtro de combustible (Ref. 1J50805812). Los filtros protegen los componentes internos del motor y sistemas hidráulicos contra partículas, humedad y contaminantes que causan desgaste prematuro.
Intervalos de cambio
- Aceite motor: cada 250-500 horas según fabricante y condiciones de trabajo
- Combustible: cada 500-1000 horas — crítico en diésel moderno (common rail)
- Aire: según indicador de colmatación o cada 250-500 horas
- Hidráulico: cada 1000-2000 horas o al cambiar aceite del circuito
Usar siempre filtros de calidad equivalente o superior al original. Un filtro de baja calidad puede dejar pasar partículas que dañan inyectores, bombas y cilindros — causando averías cuyo coste supera con creces el ahorro en el filtro.
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