Tabla de compatibilidad (39 modelos)
| Marca / Modelo |
|---|
| John Deere |
| 6140M OOS Tractor (Engine SN: 6068GXXXXXX)(Tier 2) |
| 6140M Tractor (Engine SN: 6068GXXXXXX)(Tier 2)(S.N. -860503) |
| 6140M Tractor (Europe Edition, Engine SN: 6068GXXXXXX)(Tier 2)(MY20- ) |
| 6150M Tractor (Engine SN: 6068GXXXXXX)(Tier 2)(S.N. -860503) |
| 6155M Tractor (Europe Edition, Engine SN: 6068GXXXXXX)(Tier 2 / MY18) |
| 6155M Tractor (Europe Edition, Engine SN: 6068GXXXXXX)(Tier 2)(MY20- ) |
| 6155MH Tractor (Engine SN: 6068GXXXXXX)(Tier 2) |
| 6170M Tractor (Engine SN: 6068GXXXXXX)(Tier 2)(S.N. -860503) |
| 6175M Tractor (Engine SN: 6068GXXXXXX)(Tier 2)(S.N. 860524-) |
| 6175M Tractor (Europe Edition, Engine SN: 6068GXXXXXX)(Tier 2)(MY20- ) |
| 6195M Tractor (Engine SN: 6068GXXXXXX)(Tier 2)(S.N. 860524-) |
| 6195M Tractor (Europe Edition, Engine SN: 6068GXXXXXX)(Tier 2)(MY20- ) |
| 6210M Tractor(Tier 3) |
| 6525 Tractor (Engine 6068HL280) |
| 6530 Premium Tractor |
| 6530 Tractor (Engine 6068HL280) |
| 6630 Premium Tractor |
| 6630 Tractor (Engine 6068HL280,6068HL282) |
| 6830 Premium Tractor |
| 6830 Tractor (Engine 6068HL281,6068HL283) |
| 6930 Premium Tractor |
| 6930 Tractor (Engine 6068HL281,6068HL283) |
| 7130 Tractor (Engine 6068HL280,4045HL288) |
| 7230 Premium Tractor |
| 7230 Tractor (Engine 6068HL280,6068HL282) |
| 7330 Premium Tractor |
| 7330 Tractor |
| 7330 Tractor (Engine 6068HL283) (North American Edition) |
| 7430 E Premium Tractor |
| 7430 Premium Tractor (Europe Edition) |
| 7430 Premium Tractor (North America Edition) |
| 7530 E Premium Tractor |
| 7530 Premium Tractor (Europe Edition) |
| 7530 Premium Tractor (North America Edition) |
| 7630 Tractor |
| 7730 Tractor |
| 7830 Tractor |
| 7930 Tractor |
Sobre este filtro
Filtro de combustible (Ref. H300WK01). Los filtros protegen los componentes internos del motor y sistemas hidráulicos contra partículas, humedad y contaminantes que causan desgaste prematuro.
Intervalos de cambio
- Aceite motor: cada 250-500 horas según fabricante y condiciones de trabajo
- Combustible: cada 500-1000 horas — crítico en diésel moderno (common rail)
- Aire: según indicador de colmatación o cada 250-500 horas
- Hidráulico: cada 1000-2000 horas o al cambiar aceite del circuito
Usar siempre filtros de calidad equivalente o superior al original. Un filtro de baja calidad puede dejar pasar partículas que dañan inyectores, bombas y cilindros — causando averías cuyo coste supera con creces el ahorro en el filtro.

























































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