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Junta tórica
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Chaveta de cabeza
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Chaveta de cabeza 
Filtro de combustible
6,55 €
Medio Carburante
Forma Cilíndrico
Longitud 36mm
Diámetro exterior 41mm
Diámetro interior 25mm
Número de artículo SBH1
Unidad Cada ud. s/descripción
EAN 3661200058368
Marca HiFi Filter
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Garantía Precio Justo Triviño®
Especificaciones
| Reemplazado por: | 1505SBH1 SK3683Información Adicional:DEUTZ-FAHR |
Tabla de compatibilidad (88 modelos)
| Marca / Modelo |
|---|
| DEUTZ-FAHR |
| Series Agrokid |
| 35 Sn. D01S454WTM2001 |
| Series Agrokid (TIER 3) |
| 210 |
| 220 |
| 230 |
| Hürlimann |
| Series H 345 -> H 355 |
| H372 |
| Series Prince |
| Prince 30 |
| Prince 325 |
| Prince 335 |
| Prince 35 |
| Prince 40 |
| Prince 435 |
| Prince 445 |
| Prince 45 |
| Prince 50 |
| Prince 55 |
| Lamborghini |
| Series R 1 |
| R 1.30 |
| R 1.35 |
| R 1.40 |
| R 1.45 |
| R 1.50 |
| R 1.55 |
| Series Runner |
| Runner 250 |
| Runner 350 |
| Runner 450 |
| Same |
| Series Solaris |
| Solaris 25 |
| Solaris 30 |
| Solaris 35 from 01 / 2005 |
| Solaris 35 until 12 / 2004 |
| Solaris 40 |
| Solaris 45 from 01 / 2005 |
| Solaris 45 until 12 / 2004 |
| Solaris 50 |
| Solaris 55 |
| Reemplazado por: 1505SBH1 SK3683Información Adicional:DEUTZ-FAHR |
| Series Agrokid |
| 35 Sn. D01S454WTM2001 |
| Series Agrokid (TIER 3) |
| 210 |
| 220 |
| 230 |
| Hürlimann |
| Series H 345 -> H 355 |
| H372 |
| Series Prince |
| Prince 30 |
| Prince 325 |
| Prince 335 |
| Prince 35 |
| Prince 40 |
| Prince 435 |
| Prince 445 |
| Prince 45 |
| Prince 50 |
| Prince 55 |
| Lamborghini |
| Series R 1 |
| R 1.30 |
| R 1.35 |
| R 1.40 |
| R 1.45 |
| R 1.50 |
| R 1.55 |
| Series Runner |
| Runner 250 |
| Runner 350 |
| Runner 450 |
| Same |
| Series Solaris |
| Solaris 25 |
| Solaris 30 |
| Solaris 35 from 01 / 2005 |
| Solaris 35 until 12 / 2004 |
| Solaris 40 |
| Solaris 45 from 01 / 2005 |
| Solaris 45 until 12 / 2004 |
| Solaris 50 |
| Solaris 55 Reemplazado por: 1505SBH1 SK3683 |
Sobre este filtro
Filtro de combustible (Ref. SBH1). Los filtros protegen los componentes internos del motor y sistemas hidráulicos contra partículas, humedad y contaminantes que causan desgaste prematuro.
Intervalos de cambio
- Aceite motor: cada 250-500 horas según fabricante y condiciones de trabajo
- Combustible: cada 500-1000 horas — crítico en diésel moderno (common rail)
- Aire: según indicador de colmatación o cada 250-500 horas
- Hidráulico: cada 1000-2000 horas o al cambiar aceite del circuito
Usar siempre filtros de calidad equivalente o superior al original. Un filtro de baja calidad puede dejar pasar partículas que dañan inyectores, bombas y cilindros — causando averías cuyo coste supera con creces el ahorro en el filtro.
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