Tabla de compatibilidad (40 modelos)
| Marca / Modelo |
|---|
| DEUTZ-FAHR |
| Series 6 Agrotron (Tier 4I) |
| 6120.4 Agrotron Sn.-> WSXV230200LD50010 |
| 6120.4P Agrotron Sn.-> WSXV430200LD50010 |
| 6130.4 Agrotron Sn.-> WSXV270200LD50001 |
| 6130.4P Agrotron Sn.-> WSXV470200LD50010 |
| 6140 Agrotron Sn.-> WSXY970200LD50001 |
| 6140P Agrotron Sn.-> WSXW020200LD50001 |
| 6150.4 |
| 6150.4P Agrotron Sn.-> WSXV550200LD50001 |
| 6160.4 |
| 6160.4P Agrotron Sn.-> WSXV590200LD50001 |
| Series 6 Agrotron TTV (Tier 4I) |
| 6120.4TTV Agrotron Sn.-> WSXV630200LD50001 |
| 6130.4TTV Agrotron Sn.-> WSXV670200LD50001 |
| 6140.4TTV |
| 6150.4TTV Agrotron Sn.-> WSXV750200LD50001 |
| 6160.4TTV Agrotron Sn.-> WSXV790200LD50001 |
| Fendt |
| FENDT 309 VARIO SCR (322/00101-99999) |
| FENDT 310 VARIO SCR (323/00101-99999) |
| FENDT 311 VARIO SCR (324/00101-99999) |
| FENDT 312 VARIO SCR (325/00101-99999) |
| FENDT 313 VARIO SCR (340/00101-99999) |
| FENDT 512 GEN3 (WAM43921X00F00101-99999) |
| FENDT 512 S4 (435/00101-05000) (WAM435XXX00F05001-99999) |
| FENDT 512 VARIO SCR (413/00101-99999) |
| FENDT 512NA S4 (435/00101-05000) (WAM435XXX00F05001-99999) |
| FENDT 513 GEN3 (WAM44021X00F00101-99999) |
| FENDT 513 S4 (436/00101-05000) (WAM436XXX00F05001-99999) |
| FENDT 513 VARIO SCR (414/00101-99999) |
| FENDT 513NA S4 (436/00101-05000) (WAM436XXX00F05001-99999) |
| FENDT 514 GEN3 (WAM44121X00F00101-99999) |
| FENDT 514 S4 (437/00101-05000) (WAM437XXX00F05001-99999) |
| FENDT 514 VARIO SCR (415/00101-99999) |
| FENDT 514NA S4 (437/00101-05000) (WAM437XXX00F05001-99999) |
| FENDT 516 GEN3 (WAM44221X00F00101-99999) |
| FENDT 516 S4 (438/00101-05000) (WAM438XXX00F05001-99999) |
| FENDT 516 VARIO SCR (416/00101-99999) |
| FENDT 516NA S4 (438/00101-05000) (WAM438XXX00F05001-99999) |
Sobre este filtro
Filtro de combustible (Ref. SN70404). Los filtros protegen los componentes internos del motor y sistemas hidráulicos contra partículas, humedad y contaminantes que causan desgaste prematuro.
Intervalos de cambio
- Aceite motor: cada 250-500 horas según fabricante y condiciones de trabajo
- Combustible: cada 500-1000 horas — crítico en diésel moderno (common rail)
- Aire: según indicador de colmatación o cada 250-500 horas
- Hidráulico: cada 1000-2000 horas o al cambiar aceite del circuito
Usar siempre filtros de calidad equivalente o superior al original. Un filtro de baja calidad puede dejar pasar partículas que dañan inyectores, bombas y cilindros — causando averías cuyo coste supera con creces el ahorro en el filtro.

















































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