Filtro de refrigerante, Hengst
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Características técnicas
- Número de artículo: H35WF
- EAN: 4030776076875
- Marca: Hengst
- Mediano: Refrigerante
- Diámetro de rosca de montaje: 11/16 in
- Paso de rosca de montaje: 16
- Longitud: 134 mm
- Diámetro exterior: 94, 71,5 mm
- Diámetro interior: 62,5 mm
- Medio Refrigerante
- Diámetro exterior 94mm
Tabla de compatibilidad (35 modelos)
| Marca / Modelo |
|---|
| Case IH |
| STEIGER 9350 – MY96 (01/96 – 08/00) |
| John Deere |
| 4440 Tractor (North American Edition) |
| 4640 Tractor |
| 8630 Tractor |
| 8760 Tractor |
| 8770 Tractor |
| New Holland AG |
| 230A – 3 CYL AG LCG TRACTOR (01/81 – 04/83) |
| 2310 – 3 CYL AG TRACTOR ALL PURPOSE (03/82 – 07/08) |
| 234 – 3 CYL AG HIGHWAY TRACTOR (01/75 – 04/83) |
| 2610 – 3 CYL AG TRACTOR ALL PURPOSE (01/81 – 04/83) |
| 2610V – 3 CYL VINEYARD TRACTOR (01/70 – 02/90) |
| 2810 – 3 CYL AG TRACTOR (01/83 – 03/91) |
| 2910 – 3 CYL AG TRACTOR (01/83 – 10/94) |
| 334 – 3 CYL AG HIGHWAY TRACTOR (01/81 – 04/83) |
| 335 – 3 CYL HIGHWAY UTILITY TRACTOR (01/83 – 02/84) |
| 3610 – 3 CYL AG TRACTOR ALL PURPOSE (08/81 – 05/83) |
| 3610NO – 3 CYL NARROW ORCHARD TRACTOR (08/81 – 04/83) |
| 3610V – 3 CYL VINEYARD TRACTOR (01/81 – 04/83) |
| 3910 – 3 CYL AG TRACTOR ALL PURPOSE (05/83 – 06/94) |
| 3910H – 3 CYL HIGHWAY TRACTOR (01/83 – 02/90) |
| 3910N – 3 CYL AG NARROW TRACTOR (01/83 – 02/90) |
| 3910R – 3 CYL AG RICE TRACTOR (01/81 – 12/84) |
| 3910V – 3 CYL VINEYARD TRACTOR (12/83 – 02/90) |
| 4110 – 3 CYL AG TRACTOR ALL PURPOSE (01/81 – 05/87) |
| 4110N – 3 CYL AG NARROW TRACTOR (12/81 – 02/90) |
| 4110NO – 3 CYL NARROW ORCHARD TRACTOR (01/81 – 02/90) |
| 4110O – 3 CYL ORCHARD TRACTOR (01/81 – 02/90) |
| 4110V – 3 CYL VINEYARD TRACTOR (01/81 – 02/90) |
| 4610 – 3 CYL AG TRACTOR ALL PURPOSE (01/81 – 03/90) |
| 4610NO – 3 CYL NARROW ORCHARD TRACTOR (01/81 – 02/90) |
| 4610SU – 3 CYL SPECIAL UTILITY TRACTOR (08/81 – 02/90) |
| 530A – 3 CYL AG LCG TRACTOR (01/81 – 04/83) |
Compatible con 37 modelos
Este repuesto está validado por el fabricante para los siguientes tractores y maquinaria:
Case
- - IH STEIGER 9350 - MY96 (01/96 - 08/00)
John
- Deere 4440 Tractor (North American Edition)
- Deere 4640 Tractor
- Deere 4840 Tractor
- Deere 8440 Tractor
- Deere 8630 Tractor
- Deere 8640 Tractor
- Deere 8760 Tractor
- Deere 8770 Tractor
- Deere 8850 Tractor
- Deere 8870 Tractor
New
- Holland 230A - 3 CYL AG LCG TRACTOR (01/81 - 04/83)
- Holland 2310 - 3 CYL AG TRACTOR ALL PURPOSE (03/82 - 07/08)
- Holland 234 - 3 CYL AG HIGHWAY TRACTOR (01/75 - 04/83)
- Holland 2610 - 3 CYL AG TRACTOR ALL PURPOSE (01/81 - 04/83)
- Holland 2610V - 3 CYL VINEYARD TRACTOR (01/70 - 02/90)
- Holland 2810 - 3 CYL AG TRACTOR (01/83 - 03/91)
- Holland 2910 - 3 CYL AG TRACTOR (01/83 - 10/94)
- Holland 334 - 3 CYL AG HIGHWAY TRACTOR (01/81 - 04/83)
- Holland 335 - 3 CYL HIGHWAY UTILITY TRACTOR (01/83 - 02/84)
- Holland 3610 - 3 CYL AG TRACTOR ALL PURPOSE (08/81 - 05/83)
- Holland 3610NO - 3 CYL NARROW ORCHARD TRACTOR (08/81 - 04/83)
- Holland 3610V - 3 CYL VINEYARD TRACTOR (01/81 - 04/83)
- Holland 3910 - 3 CYL AG TRACTOR ALL PURPOSE (05/83 - 06/94)
- Holland 3910H - 3 CYL HIGHWAY TRACTOR (01/83 - 02/90)
- Holland 3910N - 3 CYL AG NARROW TRACTOR (01/83 - 02/90)
- Holland 3910R - 3 CYL AG RICE TRACTOR (01/81 - 12/84)
- Holland 3910V - 3 CYL VINEYARD TRACTOR (12/83 - 02/90)
- Holland 4110 - 3 CYL AG TRACTOR ALL PURPOSE (01/81 - 05/87)
- Holland 4110N - 3 CYL AG NARROW TRACTOR (12/81 - 02/90)
- Holland 4110NO - 3 CYL NARROW ORCHARD TRACTOR (01/81 - 02/90)
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Sobre este filtro
Filtro de refrigerante, Hengst (Ref. H35WF). Los filtros protegen los componentes internos del motor y sistemas hidráulicos contra partículas, humedad y contaminantes que causan desgaste prematuro.
Intervalos de cambio
- Aceite motor: cada 250-500 horas según fabricante y condiciones de trabajo
- Combustible: cada 500-1000 horas — crítico en diésel moderno (common rail)
- Aire: según indicador de colmatación o cada 250-500 horas
- Hidráulico: cada 1000-2000 horas o al cambiar aceite del circuito
Usar siempre filtros de calidad equivalente o superior al original. Un filtro de baja calidad puede dejar pasar partículas que dañan inyectores, bombas y cilindros — causando averías cuyo coste supera con creces el ahorro en el filtro.
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