Filtro de aceite
17,18 € IVA incl.
Características técnicas
- Número de artículo: 1909133
- Marca: CNH
- Mediano: Aceite
- Forma: Cilíndrico
Fiat
Series 11
411
Series 15
415
415 DT
Series 60
460
460 DT
El Filtro hidráulico es un recambio profesional disponible en el catálogo de Agrícola Triviño.
Características del Filtro hidráulico
Referencia (SKU): 1909133. Utilice esta referencia para asegurar la compatibilidad con su máquina antes de realizar el pedido.
Aplicación y compatibilidad
Este Filtro hidráulico está indicado para su uso en maquinaria agrícola profesional. Recomendamos verificar la referencia y las dimensiones antes de la instalación para garantizar un ajuste perfecto.
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En Agrícola Triviño somos especialistas en recambios para maquinaria agrícola con más de 500.000 productos en nuestro catálogo. Encuentre más productos en nuestra sección de Filtros.
Nuestro equipo técnico está disponible para resolver cualquier duda sobre compatibilidad o aplicación.
Medidas del filtro
| Diámetro exterior | 52 mm |
|---|---|
| Alto | 125 mm |
| Junta (diámetro exterior) | 25 mm |
Medidas de catálogo de HIFI SH 63172.
Referencias equivalentes
Este filtro sustituye a: HIFI SH 63172.
Equivalencias comprobadas por medidas. Si tienes dudas, llámanos y lo confirmamos.
Compatible con 5 modelos
Este repuesto está validado por el fabricante para los siguientes tractores y maquinaria:
Fiat
- Series 11 411
- Series 15 415
- Series 15 415 DT
- Series 60 460
- Series 60 460 DT
Sobre este filtro
Filtro de aceite (Ref. 1909133). Los filtros protegen los componentes internos del motor y sistemas hidráulicos contra partículas, humedad y contaminantes que causan desgaste prematuro.
Intervalos de cambio
- Aceite motor: cada 250-500 horas según fabricante y condiciones de trabajo
- Combustible: cada 500-1000 horas — crítico en diésel moderno (common rail)
- Aire: según indicador de colmatación o cada 250-500 horas
- Hidráulico: cada 1000-2000 horas o al cambiar aceite del circuito
Usar siempre filtros de calidad equivalente o superior al original. Un filtro de baja calidad puede dejar pasar partículas que dañan inyectores, bombas y cilindros — causando averías cuyo coste supera con creces el ahorro en el filtro.
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