Filtro hidráulico Donaldson
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Características técnicas
- Número de artículo: P164904
- EAN: 0742330016657
- Marca: Donaldson
- Caída de presión: 13,8 BAR
- Micras de filtro: 23 µm
- Material de filtración: Sintético
- Mediano: Aceite hidráulico
- Forma: Cilíndrico
- Longitud: 197,87 mm
- Diámetro de sellado: 117 mm
- Diámetro exterior: 117 mm
- Diámetro interior: 56,89 mm
- Medio Aceite
- Longitud 7,79in
- Diámetro exterior 4,61in
- Diámetro interior 2,19in
La misma referencia P164904 está también en otra ficha: 64,67 € (IVA incl.) · bajo pedido. Ver la otra oferta
Especificaciones
| Información Adicional:John Deere | |
| Medidas del filtroDiámetro exterior117 mmDiámetro interior56,9 mmAlto197,9 mmJunta (diámetro exterior)117 mmGrado de filtrado23 µmMedidas de catálogo de DONALDSON P164904.Referencias equivalentesEste filtro sustituye a: DONALDSON P164904, FLEETGUARD HF6184, MANN H12012, WIX | 51866, WIX 51867.Equivalencias comprobadas por medidas. Si tienes dudas, llámanos y lo confirmamos. |
Tabla de compatibilidad (91 modelos)
| Marca / Modelo |
|---|
| John Deere |
| Series 1000 – 40 |
| 1640 |
| 1840 |
| Series 2000 – 40 |
| 2040 |
| 2040S |
| 2140 |
| Series 3000 – 40 |
| 3040 |
| 3140 |
| 3340 |
| 3640 |
| Series 4000 |
| 4000 |
| Series 4000 – 20 |
| 4020 |
| Series 4000 – 30 |
| 4230 |
| 4430 |
| 4630 |
| Series 4000 – 40 |
| 4040 |
| 4040S |
| 4240 |
| 4240S |
| 4440 |
| 4640 |
| 4840 |
| Series 4000 – 55 |
| 4055 |
| 4255 |
| 4455 |
| 4555 |
| 4755 |
| 4955 |
| Series 50 |
| 4050 |
| 4250 |
| 4350 |
| 4450 |
| 4650 |
| 4850 |
| Series 8000 – 40 |
| 8440 |
| 8640 |
| Series John Deere – Lanz |
| T 300 |
| T 500 |
| T 700 |
| Reemplazado por: HF6184 |
| Información Adicional:John Deere |
| 2040 Tractor (S.N. 430000-) |
| 2140 Tractor (S.N. 430000-) |
| 2520 Tractor |
| 3140 Tractor (S.N. -429999) |
| 4000 (s.n. 201,000-) Tractor |
| 4020 (s.n. 201,000-) Tractor |
| 4030 Tractor |
| 4040 Tractor |
| 4040 Tractor (North American Edition) |
| 4040S Tractor |
| 4050 Tractor (Engine:6466D,6466T,6359T) |
| 4055 Tractor |
| 4230 Tractor |
| 4240 Tractor |
| 4240 Tractor (North American Edition) |
| 4240S Tractor |
| 4250 Tractor (Engine:6466D,6466T,6359T) |
| 4255 Tractor |
| 4350 Tractor |
| 4430 Tractor |
| 4440 Tractor |
| 4440 Tractor (North American Edition) |
| 4450 Tractor (Engine:6466D,6466T,6359T) |
| 4455 Tractor |
| 4555 Tractor (North American Edition) |
| 4560 Tractor |
| 4630 Tractor |
| 4640 Tractor |
| 4650 Tractor |
| 4755 Tractor (North American Edition) |
| 4760 Tractor |
| 4840 Tractor |
| 4850 Tractor |
| 4955 Tractor (North American Edition) |
| 4960 Tractor |
| 8430 Tractor (1974-1981) |
| 8440 Tractor |
| 8630 Tractor |
| 8640 Tractor Reemplazado por: HF6184 |
Compatible con 44 modelos
Este repuesto está validado por el fabricante para los siguientes tractores y maquinaria:
John
- Deere 1640 Tractor (S.N. 430000-)
- Deere 2040 Tractor (S.N. 430000-)
- Deere 2040S Tractor (S.N. 430000-)
- Deere 2140 Tractor (S.N. 430000-)
- Deere 2520 Tractor
- Deere 3140 Tractor (S.N. -429999)
- Deere 4000 (s.n. 201
- Deere 4020 (s.n. 201
- Deere 4030 Tractor
- Deere 4040 Tractor
- Deere 4040 Tractor (North American Edition)
- Deere 4040S Tractor
- Deere 4050 Tractor (Engine:6466D
- Deere 4055 Tractor
- Deere 4230 Tractor
- Deere 4240 Tractor
- Deere 4240 Tractor (North American Edition)
- Deere 4240S Tractor
- Deere 4250 Tractor (Engine:6466D
- Deere 4255 Tractor
- +21 más
000-)
- Tractor
6466T
- 6466T
6359T)
- 6359T)
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Sobre este filtro
Filtro hidráulico Donaldson (Ref. P164904). Los filtros protegen los componentes internos del motor y sistemas hidráulicos contra partículas, humedad y contaminantes que causan desgaste prematuro.
Intervalos de cambio
- Aceite motor: cada 250-500 horas según fabricante y condiciones de trabajo
- Combustible: cada 500-1000 horas — crítico en diésel moderno (common rail)
- Aire: según indicador de colmatación o cada 250-500 horas
- Hidráulico: cada 1000-2000 horas o al cambiar aceite del circuito
Usar siempre filtros de calidad equivalente o superior al original. Un filtro de baja calidad puede dejar pasar partículas que dañan inyectores, bombas y cilindros — causando averías cuyo coste supera con creces el ahorro en el filtro.
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