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Filtro int. m. 100 verde Arag
8,47 €
Malla 100
Medio Agua
Forma Cilíndrico
Longitud 88mm
Diámetro exterior 38mm
Color Verde
Extra info ISO
Color Verde
Número de artículo 3222004030
Unidad Cada ud. s/descripción
EAN 8026834334656
Marca Arag
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Garantía Precio Justo Triviño®
Reemplazado por: 322004030
El Filtro int. m. 100 verde Arag es un recambio profesional disponible por 7,00 € en Agrícola Triviño. Producto de alta calidad diseñado para garantizar el máximo rendimiento y durabilidad en maquinaria agrícola e industrial.
Características del Filtro int. m. 100 verde Arag
- Diámetro exterior: 38mm
- Extra info: ISO
Referencia (SKU): 3222004030. Utilice esta referencia para asegurar la compatibilidad con su máquina antes de realizar el pedido.
Aplicación y compatibilidad
Este Filtro int. m. 100 verde Arag está indicado para su uso en maquinaria agrícola profesional. Recomendamos verificar la referencia y las dimensiones antes de la instalación para garantizar un ajuste perfecto.
Comprar Filtro int. m. 100 verde Arag en Agrícola Triviño
En Agrícola Triviño somos especialistas en recambios para maquinaria agrícola con más de 400.000 referencias disponibles. Encuentre más productos en nuestra sección de Cartuchos filtrantes. Ofrecemos envío rápido a toda España y garantía oficial en todos nuestros productos.
Todos los recambios que comercializamos son piezas originales o de calidad equivalente homologada. Nuestro equipo técnico está disponible para resolver cualquier duda sobre compatibilidad o aplicación.
Sobre este filtro
Filtro int. m. 100 verde Arag (Ref. 3222004030). Los filtros protegen los componentes internos del motor y sistemas hidráulicos contra partículas, humedad y contaminantes que causan desgaste prematuro.
Intervalos de cambio
- Aceite motor: cada 250-500 horas según fabricante y condiciones de trabajo
- Combustible: cada 500-1000 horas — crítico en diésel moderno (common rail)
- Aire: según indicador de colmatación o cada 250-500 horas
- Hidráulico: cada 1000-2000 horas o al cambiar aceite del circuito
Usar siempre filtros de calidad equivalente o superior al original. Un filtro de baja calidad puede dejar pasar partículas que dañan inyectores, bombas y cilindros — causando averías cuyo coste supera con creces el ahorro en el filtro.
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