Massey Ferguson
235 / 245 Tractor (fra) (0001-Z173012)
235 Tractor (fra) (173013-9999)
245 Tractor (FR) (|->)
250 Tractor (fra)
255 Tractor
El Fuel tank line for 3 cylinder es un recambio profesional disponible por 7,33 € en Agrícola Triviño. Producto de alta calidad diseñado para garantizar el máximo rendimiento y durabilidad en maquinaria agrícola e industrial.
Características del Fuel tank line for 3 cylinder
Referencia (SKU): 26901876623M91. Utilice esta referencia para asegurar la compatibilidad con su máquina antes de realizar el pedido.
Aplicación y compatibilidad
Este Fuel tank line for 3 cylinder está indicado para su uso en maquinaria agrícola profesional. Recomendamos verificar la referencia y las dimensiones antes de la instalación para garantizar un ajuste perfecto.
Comprar Fuel tank line for 3 cylinder en Agrícola Triviño
En Agrícola Triviño somos especialistas en recambios para maquinaria agrícola con más de 400.000 referencias disponibles. Encuentre más productos en nuestra sección de Piezas de motor. Ofrecemos envío rápido a toda España y garantía oficial en todos nuestros productos.
Todos los recambios que comercializamos son piezas originales o de calidad equivalente homologada. Nuestro equipo técnico está disponible para resolver cualquier duda sobre compatibilidad o aplicación.
Compatible con 6 modelos
Este repuesto está validado por el fabricante para los siguientes tractores y maquinaria:
Massey
- Ferguson MF 231 TRACTOR
- Ferguson MF 235 / 245 TRACTOR (FRA) (0001-Z173012)
- Ferguson MF 235 TRACTOR (FRA) (173013-9999)
- Ferguson MF 245 TRACTOR (FR) (|->)
- Ferguson MF 250 TRACTOR (FRA)
- Ferguson MF 255 TRACTOR
Sobre este cilindro hidráulico
Tubería del depósito de combustible para 3 cilindros (Ref. 26901876623M91). Los cilindros hidráulicos convierten la presión del aceite en fuerza lineal, accionando brazos, cucharas, palas, elevadores y sistemas de dirección.
Síntomas de fallo en un cilindro
- Fugas de aceite por el vástago o por las conexiones
- El implemento desciende lentamente con el motor parado (by-pass interno)
- Movimiento errático o falta de fuerza
- Vástago rayado, picado o con corrosión
Identificación
Para identificar el cilindro correcto necesita: diámetro del émbolo (bore), diámetro del vástago (rod), carrera (stroke) y tipo de anclaje en ambos extremos. Estas medidas deben coincidir exactamente con el original.

Unión en ángulo
Aro de refuerzo
Chapa de desgaste 3x272x1120
Luz intermitente
Chapa de desgaste 3x283x479
Chapa de desgaste
Zapata freno
Conmutador




















































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