Junta de tapa de válvula
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Características técnicas
- Número de artículo: 5802130987FPT
- Marca: FPT Industrial
Tabla de compatibilidad (52 modelos)
| Marca / Modelo |
|---|
| Case – IH |
| Series Magnum 250-380 |
| Magnum 250 CVT – 2 CVT (ROW), >4/14 |
| Magnum 250 CVT – 4B CVT (EU), >4/14 |
| Magnum 250 PST – 2 PST (ROW), >4/14 |
| Magnum 250 PST – 4B PST (EU), >4/14 |
| Magnum 280 CVT – 2 CVT (ROW), >4/14 |
| Magnum 280 CVT – 4B CVT (EU), >4/14 |
| Magnum 280 PST – 2 PST (ROW), >4/14 |
| Magnum 280 PST – 4B PST (EU), >4/14 |
| Magnum 310 CVT – 2 CVT (ROW), >4/14 |
| Magnum 310 CVT – 4B CVT (EU), >4/14 |
| Magnum 310 PST – 2 PST (ROW), >4/14 |
| Magnum 310 PST – 4B PST (EU), >4/14 |
| Magnum 340 CVT – 2 CVT (ROW), >4/14 |
| Magnum 340 CVT – 4A, (EU) 2/13-12/14 |
| Magnum 340 CVT – 4B CVT (EU), >4/14 |
| Magnum 340 CVT – Tier 2, 2/13-12/14 |
| Magnum 340 PST – 2 PST (ROW), >4/14 |
| Magnum 340 PST – 4A, (EU) 3/11-12/14 |
| Magnum 340 PST – 4B PST (EU), >4/14 |
| Magnum 380 CVT – 2 CVT (ROW), >4/14 |
| Magnum 380 CVT – 4B CVT (EU), >4/14 |
| Series Magnum RowTrac |
| Magnum 310 RowTrac CVT – 4B (EU), >8/15 |
| Magnum 310 RowTrac CVT – Tier 2, >10/14 |
| Magnum 310 RowTrac PST – 4B (EU), >8/15 |
| Magnum 310 RowTrac PST – Tier 2, >10/14 |
| Magnum 340 RowTrac CVT – 4B (EU), >8/15 |
| Magnum 340 RowTrac CVT – Tier 2, >10/14 |
| Magnum 340 RowTrac PST – 4B (EU), >8/15 |
| Magnum 340 RowTrac PST – Tier 2, >10/14 |
| Magnum 380 RowTrac CVT – 4B (EU), >8/15 |
| Magnum 380 RowTrac CVT – Tier 2, >10/14 |
| Series QuadTrac |
| QuadTrac 370 – 4B, >4/14 |
| Series Steiger |
| Steiger 370 – 4B, (APAC) >4/14, (EU) >10/14-9/16 |
| New Holland |
| Series T8.XXX- Tier 2 / 4A / 4B |
| T8.275 – 4A |
| T8.275 CVT – 4A |
| T8.320 CVT – 4B |
| T8.320 PST – 4B |
| T8.350 CVT – 4B |
| T8.350 PST – 4B |
| T8.380 CVT – 4B |
| T8.380 PST – 4B |
| T8.410 CVT – 4B |
| T8.410 PST – 4B |
| T8.420 CVT – 4A |
| T8.435 CVT – 4B |
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Sobre este retén / junta
Junta de tapa de válvula (Ref. 5802130987FPT). Retenes y juntas aseguran la estanqueidad de los sistemas mecánicos e hidráulicos, evitando fugas de aceite y la entrada de contaminantes.
Medidas críticas
- Diámetro interior (ID): debe ajustar al eje con la interferencia correcta
- Diámetro exterior (OD): debe encajar en el alojamiento sin holgura
- Espesor: debe coincidir con la ranura o cavidad original
- Material: NBR para aceites minerales, FKM/Viton para altas temperaturas o fluidos sintéticos
Un retén incorrecto (aunque sea de dimensiones similares) provocará fugas inmediatas o desgaste prematuro del eje. Medir siempre con precisión antes de pedir.
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