Especificaciones
| 760Información Adicional:Case IH | |
| El Junta tórica bomba de agua es un recambio profesional disponible en el catálogo de Agrícola Triviño. | |
| Referencia (SKU): | 1406060011. Utilice esta referencia para asegurar la compatibilidad con su máquina antes de realizar el pedido. |
| Este Junta tórica bomba de agua está indicado para su uso en maquinaria agrícola profesional. Recomendamos verificar la referencia y las dimensiones antes de la instalación para garantizar un ajuste perfecto. | |
| En Agrícola Triviño somos especialistas en recambios para maquinaria agrícola con más de | 400.000 referencias disponibles. Encuentre más productos en nuestra sección de Juntas tóricas CNH. |
| Nuestro equipo técnico está disponible para resolver cualquier duda sobre compatibilidad o aplicación. | |
Tabla de compatibilidad (17 modelos)
| Marca / Modelo |
|---|
| Steyr |
| Series 900 |
| 942 |
| 948 |
| Series Plus |
| 540 |
| 545 |
| 650 |
| 760Información Adicional:Case IH |
| C42 – CASE IH TRACTOR (02/92 – 12/97) |
| C48 – CASE IH TRACTOR (01/84 – 12/87) |
| Steyr |
| 942 – STEYR TRACTOR (01/83 – 12/96) |
| 948 – STEYR TRACTOR (01/83 – 12/96) |
| Características del Junta tórica bomba de agua |
| Aplicación y compatibilidad |
| Comprar Junta tórica bomba de agua en Agrícola Triviño |
Sobre esta bomba
Junta tórica bomba de agua (Ref. 1406060011). Las bombas hidráulicas son el corazón del sistema hidráulico, responsables de generar el caudal y presión necesarios para mover cilindros, dirección asistida, elevador y equipos auxiliares.
Síntomas de una bomba en mal estado
- Pérdida de fuerza en el elevador hidráulico o cilindros
- Ruido excesivo (cavitación, whining) al activar el circuito hidráulico
- Aceite hidráulico recalentado o espumoso
- Movimientos lentos o erráticos de los implementos
- Fugas de aceite por los retenes del eje de la bomba
Identificación correcta
Para confirmar que esta es la bomba correcta para su máquina, verifique: el número de referencia original grabado en la carcasa, el número de dientes del eje de accionamiento, el sentido de giro (horario/antihorario visto desde el eje) y las conexiones de entrada/salida.




























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