Ursus
Series C
C-385
Zetor
Series URII 8111 -> 16145
12111
12145
14145
14245
16145
16245
El Line of 1st cylinder for C-385 6 Cylinder es un recambio profesional disponible por 7,80 € en Agrícola Triviño. Producto de alta calidad diseñado para garantizar el máximo rendimiento y durabilidad en maquinaria agrícola e industrial.
Características del Line of 1st cylinder for C-385 6 Cylinder
Referencia (SKU): 26900089009050. Utilice esta referencia para asegurar la compatibilidad con su máquina antes de realizar el pedido.
Aplicación y compatibilidad
Este Line of 1st cylinder for C-385 6 Cylinder está indicado para su uso en maquinaria agrícola profesional. Recomendamos verificar la referencia y las dimensiones antes de la instalación para garantizar un ajuste perfecto.
Comprar Line of 1st cylinder for C-385 6 Cylinder en Agrícola Triviño
En Agrícola Triviño somos especialistas en recambios para maquinaria agrícola con más de 400.000 referencias disponibles. Encuentre más productos en nuestra sección de Piezas de motor. Ofrecemos envío rápido a toda España y garantía oficial en todos nuestros productos.
Todos los recambios que comercializamos son piezas originales o de calidad equivalente homologada. Nuestro equipo técnico está disponible para resolver cualquier duda sobre compatibilidad o aplicación.
Compatible con 7 modelos
Este repuesto está validado por el fabricante para los siguientes tractores y maquinaria:
Ursus
- Series C C-385
Zetor
- Series URII 8111 -> 16145 12111
- Series URII 8111 -> 16145 12145
- Series URII 8111 -> 16145 14145
- Series URII 8111 -> 16145 14245
- Series URII 8111 -> 16145 16145
- Series URII 8111 -> 16145 16245
Productos alternativos
Sobre este cilindro hidráulico
Camisa del cilindro 1 para C-385 6 Cilindros (Ref. 26900089009050) para C-. Los cilindros hidráulicos convierten la presión del aceite en fuerza lineal, accionando brazos, cucharas, palas, elevadores y sistemas de dirección.
Síntomas de fallo en un cilindro
- Fugas de aceite por el vástago o por las conexiones
- El implemento desciende lentamente con el motor parado (by-pass interno)
- Movimiento errático o falta de fuerza
- Vástago rayado, picado o con corrosión
Identificación
Para identificar el cilindro correcto necesita: diámetro del émbolo (bore), diámetro del vástago (rod), carrera (stroke) y tipo de anclaje en ambos extremos. Estas medidas deben coincidir exactamente con el original.





























































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