Especificaciones
| SE6920Información Adicional:John Deere |
Lista original del fabricante (101 líneas)
| Marca / Modelo |
|---|
| John Deere |
| Series 5000 – 20 |
| 5620 |
| 5720 |
| 5820 |
| Series 5000 – R |
| 5080R |
| 5080RN |
| 5090R |
| 5090RN |
| 5100R |
| 5100RN |
| Series 6000 – 15 |
| 6215 |
| 6415 |
| 6615 |
| 6715 |
| Series 6000 – 20 |
| 6020 |
| 6120 |
| 6220 |
| 6320 |
| 6420 |
| 6420S |
| 6520 |
| 6620 |
| 6820 |
| 6920 |
| 6920S |
| Series 6000 – J |
| 6100J |
| 6105J |
| 6115J |
| 6125J |
| 6135J |
| 6145J |
| 6150J |
| 6165J |
| 6170J |
| 6180J |
| 6185J |
| 6190J |
| 6205J |
| 6210J |
| Series 7000 – 20 |
| 7220 |
| 7320 |
| 7420 |
| 7520 |
| Series SE6000 – 20 |
| SE6020 |
| SE6120 |
| SE6220 |
| SE6320 |
| SE6420 |
| SE6520 |
| SE6620 |
| SE6920Información Adicional:John Deere |
| 5080R Tractor (Engine SN: CD4045LXXXXXX) |
| 5080RN Tractor (Engine SN: CD4045LXXXXXX) |
| 5090R Tractor (Engine SN: CD4045LXXXXXX) |
| 5090RN Tractor (Engine SN: CD4045LXXXXXX) |
| 5100R Tractor (Engine SN: CD4045LXXXXXX) |
| 5100RN Tractor (Engine SN: CD4045LXXXXXX) |
| 5620 Tractor |
| 5720 Tractor |
| 5820 Tractor |
| 6120 Tractor |
| 6120 Tractors |
| 6155J Tractor |
| 6215 Tractor (North America Edition) |
| 6220 Tractor (Europe Edition) |
| 6220 Tractor (North America Edition) |
| 6320 Tractor (Europe Edition) |
| 6320 Tractor (North America Edition) |
| 6320L Tractor |
| 6415 Tractor (North America Edition) |
| 6420 Tractor (Europe Edition) |
| 6420 Tractor (North America Edition) |
| 6420L Tractor |
| 6420S Tractor |
| 6520 Tractor |
| 6520L Tractor |
| 6615 Tractor |
| 6620 Tractor |
| 6715 Tractor |
| 6820 Tractor |
| 6920 Tractor |
| 6920S Tractor |
| 7220 Tractor |
| 7320 Tractor |
| 7420 Tractor |
| 7520 Tractor |
| SE6020 Tractor |
| SE6120 Tractor |
| SE6220 Tractor |
| SE6320 Tractor |
| SE6420 Tractor |
| SE6520 Tractor |
| SE6620 Tractor |
| SE6920 Tractor |
Sobre este filtro
Filtro deshidratador (Ref. KL010049). Los filtros protegen los componentes internos del motor y sistemas hidráulicos contra partículas, humedad y contaminantes que causan desgaste prematuro.
Intervalos de cambio
- Aceite motor: cada 250-500 horas según fabricante y condiciones de trabajo
- Combustible: cada 500-1000 horas — crítico en diésel moderno (common rail)
- Aire: según indicador de colmatación o cada 250-500 horas
- Hidráulico: cada 1000-2000 horas o al cambiar aceite del circuito
Usar siempre filtros de calidad equivalente o superior al original. Un filtro de baja calidad puede dejar pasar partículas que dañan inyectores, bombas y cilindros — causando averías cuyo coste supera con creces el ahorro en el filtro.






































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