SET 2 Filtros Tipo A1

Name: SET 2 Filtros Tipo A1
Brand: Cofan
SKU: COF11002136
Price: 7.87 EUR
Availability: InStock

7,87 € IVA incl.

Set de 2 filtros para media máscara | Filtros de tipo A1 | Cartucho de polietileno de alta densidad | Protección contra gases y vapores de químicos compuestos | Conforme con EN 14387:2004+A1:2008

Descargar ficha técnica (PDF)

278 disponibles

¿Duda técnica de montaje o compatibilidad? Te ayudamos: WhatsApp Email

GTIN: 8445187384239 SKU: COF11002136 Categoría: Protección Respiratoria Devoluciones: 14 días para particulares, 30 días para profesionales con cargo de gestión del 15 % (mín. 19 €). Producto defectuoso o equivocado, sin coste. Ver condiciones

Descripción
Valoraciones (0)

Filtros A1 diseñados para la protección de gases y vapores de compuestos químicos. Formados por unos cartuchos cilíndricos negros fabricados en polietileno de alta densidad que se pueden acoplar a una tapa fabricada con el mismo material. Estos filtros están diseñados para utilizarse con las medias máscaras Cofan (referencia 11002131). Ofrecen una protección contra gases del tipo A. Son ideales para gases y vapores orgánicos que tengan un punto de ebullición > 65 °C y adecuados para la retención de partículas de los humos de soldadura. Puedes insertar el filtro a la máscara mediante una rosca no normalizada. Cabe destacar que entre la tapa y el propio cartucho se debe incluir un prefiltro protector de partículas. Cumple con la norma EN 14387:2004+A1:2008 del Reglamento (UE) 2016/425 y tiene marcado CE. Peso: 0,082 kg.

Referencia: 11002136

Sobre este filtro

SET 2 FILTROS TIPO A1 (Ref. 11002136). Los filtros protegen los componentes internos del motor y sistemas hidráulicos contra partículas, humedad y contaminantes que causan desgaste prematuro.

Intervalos de cambio

Aceite motor: cada 250-500 horas según fabricante y condiciones de trabajo
Combustible: cada 500-1000 horas — crítico en diésel moderno (common rail)
Aire: según indicador de colmatación o cada 250-500 horas
Hidráulico: cada 1000-2000 horas o al cambiar aceite del circuito

Usar siempre filtros de calidad equivalente o superior al original. Un filtro de baja calidad puede dejar pasar partículas que dañan inyectores, bombas y cilindros — causando averías cuyo coste supera con creces el ahorro en el filtro.