Spr0cket, inter 33/7t
81,80 € IVA incl.
Características técnicas
- Número de artículo: 1501237MA
- EAN: 024847371277
- Marca: Briggs & Stratton
- Número de dientes: 33, 7
- Número original: 1501237MA, 1501090MA
- Adecuado para la marca de la máquina/del vehículo: Murray
- Cantidad piezas en envase de venta: 1 piezas
- Technical item description: SPR0CKET,INTER 33/7T
- EAN 0024847371277
- Marca Briggs & Stratton
- Información Adicional:
- Cantidad piezas en conjunto agrupado 1piezas
- EAN 0024847371277
- Marca Briggs & Stratton
Reemplazado por: 1501090MA
El Spr0cket, inter 33/7t es un recambio profesional disponible en el catálogo de Agrícola Triviño.
Características del Spr0cket, inter 33/7t
- Número de dientes: levis
- Número original: 1501237MA
- Technical item description SPR0CKET,INTER: 33/7T
- Cantidad piezas en conjunto agrupado: 1piezas
Referencia (SKU): 1501237MA. Utilice esta referencia para asegurar la compatibilidad con su máquina antes de realizar el pedido.
Aplicación y compatibilidad
Este Spr0cket, inter 33/7t está indicado para su uso en maquinaria agrícola profesional. Recomendamos verificar la referencia y las dimensiones antes de la instalación para garantizar un ajuste perfecto.
Comprar Spr0cket, inter 33/7t en Agrícola Triviño
En Agrícola Triviño somos especialistas en recambios para maquinaria agrícola con más de 400.000 referencias disponibles. Encuentre más productos en nuestra sección de Piezas de transmisión / Correas trapezoidales / Poleas.
Nuestro equipo técnico está disponible para resolver cualquier duda sobre compatibilidad o aplicación.
Información técnica de esta correa
¿Cómo elegir la correa correcta?
- Perfil: debe coincidir exactamente con la polea (ej: T10, 8M, SPZ, SPA)
- Longitud: medir la longitud de paso original o consultar el manual
- Ancho: determina la capacidad de carga
- Número de dientes: 33 — verificar contra la especificación original
Mantenimiento preventivo
Las correas de transmisión deben revisarse cada 500-1000 horas de trabajo. Sustituir al detectar grietas, desgaste lateral o pérdida de tensión. Una correa desgastada provoca pérdida de sincronización, sobrecalentamiento y posible rotura en plena campaña.
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