Especificaciones
| SE6620Información Adicional:John Deere |
Tabla de compatibilidad (86 modelos)
| Marca / Modelo |
|---|
| John Deere |
| Series 5000 – 20 |
| 5620 |
| 5720 |
| 5820 |
| Series 5000 – M |
| 5070M |
| 5080M |
| 5090M |
| 5100M |
| Series 5000 – R |
| 5080R |
| 5080RN |
| 5090R |
| 5090RN |
| 5100R |
| 5100RN |
| Series 6000 – 10 |
| 6010 |
| 6110 |
| 6210 |
| 6310 |
| 6410 |
| Series 6000 – 15 |
| 6215 |
| 6415 |
| Series 6000 – 20 |
| 6020 |
| 6120 |
| 6220 |
| 6320 |
| 6420 |
| 6420S |
| Series 6000 – 30 |
| 6130 |
| 6230 |
| 6230PR |
| 6330 |
| 6330PR |
| 6430 |
| 6430PR |
| Series 6000 – MC |
| 6090MC |
| 6095MC |
| 6100MC |
| 6105MC |
| 6110MC |
| 6115MC |
| Series SE6000 – 10 |
| SE6010 |
| SE6110 |
| SE6210 |
| SE6310 |
| SE6410 |
| Series SE6000 – 20 |
| SE6020 |
| SE6120 |
| SE6220 |
| SE6320 |
| SE6420 |
| SE6520 |
| SE6620Información Adicional:John Deere |
| 5080R Tractor (Engine SN: CD4045LXXXXXX) |
| 5620 Tractor |
| 5720 Tractor |
| 6095MC Tractor (Europe Edition, Engine SN: 4045UXXXXXX)(Final Tier 4) |
| 6105MC Tractor (Europe Edition, Engine SN: 4045UXXXXXX)(Final Tier 4) |
| 6110MC Tractor (Engine SN: 4045RXXXXXX)(Interim Tier 4) |
| 6115MC Tractor (Europe Edition, Engine SN: 4045UXXXXXX)(Final Tier 4 / MY18) |
| 6115MC Tractor (Europe Edition, Engine SN: 4045UXXXXXX)(Final Tier 4) |
| 6120 Tractor |
| 6120 Tractors |
| 6210 Tractor (Europe Edition) |
| 6220 Tractor (Europe Edition) |
| 6220 Tractor (North America Edition) |
| 6230 Tractor (Engine 4045HL282, 4045HL287) |
| 6310 Tractor (North America Edition) |
| 6320 Tractor (Europe Edition) |
| 6320 Tractor (North America Edition) |
| 6320L Tractor |
| 6410 Tractor (North America Edition) |
| 6430 Premium Tractors |
| 6430 Tractor (Engine 4045HL283,4045HL288) (Europe Edition) |
| 6510S Tractor |
| 6520L Tractor |
| SE6020 Tractor |
Sobre este filtro
Vaso de filtro de combustible (Ref. 9959922N). Los filtros protegen los componentes internos del motor y sistemas hidráulicos contra partículas, humedad y contaminantes que causan desgaste prematuro.
Intervalos de cambio
- Aceite motor: cada 250-500 horas según fabricante y condiciones de trabajo
- Combustible: cada 500-1000 horas — crítico en diésel moderno (common rail)
- Aire: según indicador de colmatación o cada 250-500 horas
- Hidráulico: cada 1000-2000 horas o al cambiar aceite del circuito
Usar siempre filtros de calidad equivalente o superior al original. Un filtro de baja calidad puede dejar pasar partículas que dañan inyectores, bombas y cilindros — causando averías cuyo coste supera con creces el ahorro en el filtro.




























Valoraciones
No hay valoraciones aún.