Filtro de línea 3/4″
17,34 € IVA incl.
Características técnicas
- Número de artículo: 3242034
- EAN: 8026834058828
- Marca: Arag
- Mediano: Agua
- Presión máxima de trabajo: 14 BAR
- Altura: 117,5 mm
- Diámetro exterior: 99 mm
- Caudal mínimo: 80 l/min
- Diámetro del orificio de entrada: 23 mm
- Puerto del sensor: Si
- Diámetro de rosca del puerto del sensor: 3/4 in
- Tipo de rosca del puerto del sensor: Inch
- Medio Agua
Filtro de conductos 3/4 de la marca Arag: disponible en el catálogo de Agrícola Triviño.
Descripción detallada
El Filtro de conductos 3/4. Datos publicados por el fabricante: presión máxima de trabajo de 14BAR, altura de 117,5mm, diámetro exterior de 99mm, caudal mínimo de 80l/min, diámetro del orificio de entrada de 23mm.
El Filtro de conductos 3/4 es un recambio profesional disponible en el catálogo de Agrícola Triviño.
Características del Filtro de conductos 3/4
- Presión máxima de trabajo: 14BAR
- Diámetro exterior: 99mm
- Caudal mínimo: 80l/min
- Diámetro del orificio de entrada: 23mm
- Puerto del sensor: Si
- Diámetro de rosca del puerto del sensor: 3/4in
- Tipo de rosca del puerto del sensor: Inch
Referencia (SKU): 3242034. Utilice esta referencia para asegurar la compatibilidad con su máquina antes de realizar el pedido.
Aplicación y compatibilidad
Este Filtro de conductos 3/4 está indicado para su uso en maquinaria agrícola profesional. Recomendamos verificar la referencia y las dimensiones antes de la instalación para garantizar un ajuste perfecto.
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Sobre este filtro
Filtro de línea 3/4" (Ref. 3242034). Los filtros protegen los componentes internos del motor y sistemas hidráulicos contra partículas, humedad y contaminantes que causan desgaste prematuro.
Intervalos de cambio
- Aceite motor: cada 250-500 horas según fabricante y condiciones de trabajo
- Combustible: cada 500-1000 horas — crítico en diésel moderno (common rail)
- Aire: según indicador de colmatación o cada 250-500 horas
- Hidráulico: cada 1000-2000 horas o al cambiar aceite del circuito
Usar siempre filtros de calidad equivalente o superior al original. Un filtro de baja calidad puede dejar pasar partículas que dañan inyectores, bombas y cilindros — causando averías cuyo coste supera con creces el ahorro en el filtro.
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