Especificaciones
| Reemplazado por: SK3199Información Adicional:DEUTZ-FAHR |
Tabla de compatibilidad (44 modelos)
| Marca / Modelo |
|---|
| DEUTZ-FAHR |
| Series Agrotron K (TIER 3) |
| Agrotron K430 Profiline Sn.->ZKDL540400TD15001 |
| Agrotron K430 Sn.-> ZKDL410400TD10001 |
| Series Agrotron M |
| Agrotron M410 Profiline Sn.-> WSXR500400LD10010 |
| Agrotron M410 Sn.-> WSXR540400LD10010 |
| Agrotron M420 Profiline Sn.-> WSXR580400LD10010 |
| Agrotron M420 Sn.-> WSXR620400LD10010 |
| Series Agrotron TTV |
| Agrotron TTV410 Sn.-> WSXS370200LD10010 |
| Agrotron TTV420 Sn.-> WSXS380200LD10010 |
| Agrotron TTV430 Sn.-> WSXS390200LD10010 |
| Fendt |
| FENDT 309 VARIO (336/00101-99999) |
| FENDT 311 VARIO (338/00101-99999) |
| FENDT 312 VARIO (339/00101-99999) |
| FENDT 411 VARIO (400/00101-99999) |
| FENDT 412 VARIO (401/00101-99999) |
| FENDT 413 VARIO (402/00101-99999) |
| FENDT 414 VARIO (403/00101-99999) |
| FENDT 415 VARIO (404/00101-99999) |
| Reemplazado por: SK3199Información Adicional:DEUTZ-FAHR |
| Series Agrotron K (TIER 3) |
| Agrotron K430 Profiline Sn.->ZKDL540400TD15001 |
| Agrotron K430 Sn.-> ZKDL410400TD10001 |
| Series Agrotron M |
| Agrotron M410 Profiline Sn.-> WSXR500400LD10010 |
| Agrotron M410 Sn.-> WSXR540400LD10010 |
| Agrotron M420 Profiline Sn.-> WSXR580400LD10010 |
| Agrotron M420 Sn.-> WSXR620400LD10010 |
| Series Agrotron TTV |
| Agrotron TTV410 Sn.-> WSXS370200LD10010 |
| Agrotron TTV420 Sn.-> WSXS380200LD10010 |
| Agrotron TTV430 Sn.-> WSXS390200LD10010 |
| Fendt |
| FENDT 309 VARIO (336/00101-99999) |
| FENDT 311 VARIO (338/00101-99999) |
| FENDT 312 VARIO (339/00101-99999) |
| FENDT 411 VARIO (400/00101-99999) |
| FENDT 412 VARIO (401/00101-99999) |
| FENDT 413 VARIO (402/00101-99999) |
| FENDT 414 VARIO (403/00101-99999) |
| FENDT 415 VARIO (404/00101-99999) Reemplazado por: SK3199 |
Sobre este filtro
Filtro de combustible (Ref. SN70306). Los filtros protegen los componentes internos del motor y sistemas hidráulicos contra partículas, humedad y contaminantes que causan desgaste prematuro.
Intervalos de cambio
- Aceite motor: cada 250-500 horas según fabricante y condiciones de trabajo
- Combustible: cada 500-1000 horas — crítico en diésel moderno (common rail)
- Aire: según indicador de colmatación o cada 250-500 horas
- Hidráulico: cada 1000-2000 horas o al cambiar aceite del circuito
Usar siempre filtros de calidad equivalente o superior al original. Un filtro de baja calidad puede dejar pasar partículas que dañan inyectores, bombas y cilindros — causando averías cuyo coste supera con creces el ahorro en el filtro.


















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