Anillo goma original John Deere, referencia T19687. Diámetro interior: 40,87 mm; Grosor (sección): 3,53 mm. Según John Deere, monta en equipos como 244E, 290D, 300D, 310D, 310G, 310SG. Si tienes dudas sobre si sirve para tu máquina, escríbenos con el número de bastidor.
ANILLO GOMA JOHN DEERE
Estas son las mismas piezas que se utilizaron para probar y construir su máquina. Garantizan un ajuste perfecto y el máximo rendimiento en todas las fases del ciclo de vida de sus máquinas.
– Fabricado especialmente para su máquina
– El más estricto control de calidad
– Las especificaciones más exigentes
– Los más altos estándares de longevidad
SUSTITUYE A: F1441
Datos técnicos
| Diámetro interior | 40,87 mm |
|---|---|
| Grosor (sección) | 3,53 mm |
Monta en equipos John Deere (121 modelos)
244E · 290D · 300D · 310D · 310G · 310SG · 315D · 315SG · 344E · 344G · 410D · 410G · 444E · 444G · 444H · 450 · 450G · 450J · 455G · 482C · 510D · 544E · 544G · 544H · 550G · 550J · 555G · 590D · 595D · 624E · 624G · 624H · 643D · 643G · 644E · 644G · 650G · 650J · 710D · 710G · 744H · 750J · 770C II · 770CH II · 772CH II · 843G · 850J · 850JR · 940 · 1040 · 1140 · 1640 · 2040 · 2040S · 2140 · 2650 · 2850 · 2950 · 2955 · 3040
Ver los 61 modelos restantes
3050 · 3055 · 3140 · 3150 · 3155 · 3255 · 3350 · 3640 · 3650 · 4020 · 5440 · 5460 · 5720 · 5730 · 5820 · 5830 · 6101AF · 6105AF001 · 6105HF001 · 6125ADW01 · 6125AF001 · 6125AFM01 · 6125AFM75 · 6125HF001 · 6125HF070 · 6125SFM75 · 6135AFM75 · 6135AFM85 · 6135HF475 · 6135HF485 · 6135HFM85 · 6135SFM75 · 6135SFM85 · 6610 · 6619A · 6619TF-01 · 6710 · 6810 · 6910 · 8440 · 8450 · 8560 · 8570 · 8630 · 8640 · 8650 · 8760 · 8770 · 8870 · 8960 · 8970 · 9100 · 9200 · 9200 SCRAPER · 9300 · 9300 SCRAPER · 9400 · 9400 SCRAPER · TC44H · TC54H · TC62H
Lista de equipos según John Deere. Si dudas, escríbenos con el número de bastidor de tu máquina y lo comprobamos.
Sobre este aro / anillo
Anillo goma John Deere T19687 (Ø int. 40,87 mm) (Ref. T19687) para John Deere. Los aros de pistón y anillos de retención son componentes de precisión que aseguran la estanqueidad, posicionamiento o retención de piezas en motores y conjuntos mecánicos.
Tipos de aros y su función
- Aros de compresión: sellan la cámara de combustión, impidiendo fugas de gases
- Aros rascadores: controlan la película de aceite en la pared del cilindro
- Anillos de retención (circlips): fijan ejes, bulones y rodamientos axialmente
- Juntas tóricas (O-rings): sellan uniones hidráulicas y neumáticas
Para elegir el aro correcto, verifique: diámetro nominal, espesor radial y axial, y material (fundición, acero, acero inoxidable). Instalar siempre con la herramienta adecuada para evitar deformaciones que comprometan su función.
































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